та будь-які інші марки, не згадані вище, які відповідають стандарту OBD2 .
Включаючи найновіші транспортні засоби, обладнані протоколами (CAN) і (UDS) з цього року.
У комплекті:
24DIAG S403 OBDII діагностичний сканер.
Кабель USB.
Посібник користувача польською мовою !
Акуратна картонна упаковка.
Підтримувані протоколи:
SAE J1850 PWM
KWP 2000
ISO9141
VPW
ISO14230-4 KWP
ISO15765-4 CAN
SAE J1939 CAN
UDS
Особливості та функції:
Ідентифікація драйвера та протоколу.
Помилки читання/видалення у стандарті OBD2 / EOBD / JOBD.
Стирання елементів керування CHECK ENGINE і MIL.
Моніторинг робочих параметрів двигуна у режимі реального часу (ДАНІ В ЖИВОМУ РЕЖИМІ), наприклад: тиск наддуву, сигнал лямбда-зонда, сигнал датчика температури, витратомір, положення дросельної заслінки, тощо).
Перевірка акумулятора, генератора, запуску та заряджання
Відображає статуси бортових моніторів.
Зчитує дані транспортного засобу, включаючи VIN.
Маленький розмір ідеально лягає в руку.
Підтримує CAN, UDS та всі інші стандартні протоколи OBD2.
Безпечний зв’язок з бортовим комп’ютером, контролером двигуна.
Доступні мови на вибір: польська , англійська, французька, російська, німецька, італійська, японська, іспанська, португальська
Однією з найцікавіших функцій є зробити знімок екрана (PrintScreen), натиснувши дві кнопки вгору та вниз одночасно протягом 3 секунд. Ми можемо зробити 5 знімків екрана, а потім підключити пристрій за допомогою USB-кабелю до ноутбука та надрукувати з папки SNAPSHOT, наприклад
✅ Інформація про транспортний засіб (наприклад, VIN) | I/M дані | Ефективність автомобіля:
✅ Список кодів помилок | Випробування батареї та генератора | Налаштування | Перевірка пристрою:
Як перевірити, чи автомобіль відповідає стандарту викидів OBDII?
Система OBDII обов’язкова для автомобілів:
проданих після 1 січня 1996 року в США
продані після 1 січня 2001 року в Європейському Союзі
продані після 1 січня 2002 року в Польщі
дизельні автомобілі, продані після 1 січня 2004 року
Також існує ймовірність того, що автомобілі, продані раніше, також могли мати систему OBDII, але на той час це не було обов’язковим для виробників.
Автомобілі, обладнані системою OBDII, мають:
характерний 16-контактний роз’єм,
два або більше кисневі датчики (λ-зонди),
повинні мати наклейку з інформацією про викиди вихлопних газів, яка найчастіше розміщується під капотом або біля радіатора в більшості автомобілів. Ця наклейка містить інформацію про те, чи має автомобіль сертифікацію OBDII.
Простий факт, що транспортний засіб має характерний роз’єм, не є показником підтримки системи OBDII – усі три умови, наведені вище, мають бути виконані.