16-82 - Запчастини для Audi A6 Allroad C7 Limousine (12-18)

1. Підходить для автомобіля

2. Детальний перелік параметрів

3. Технічне креслення продукту.

також можуть бути корисні зазначені в реченні номери OEі замін, які можна порівняти з інформацією, що міститься в замінній частині.

OEM номери:

номери замін:

OPTIMAL BP-12459, ATE 13.0470-2770.2, BRECK 25214 00 554 10, TEXTAR 2521403, TEXTAR 2521410, TEXTAR 2521402, BOSCH 0986TB3177, BOSCH 0986494488, ATE 13.0460-2769.2, ATE 13.0460-2770.2, A. B. S. 37859, Textar 2521413, Textar 2521411, Pagid T2096, Abe C2A007ABE, Kraft Automotive K6010047, MINTEX MDB3189, TRW GDB1902, ICER 181986-203, Hella 8DB 355 016-001, Hella 8db 355 016-061, Jurid 573428J, Febi Bilstein 116016, Delphi LP2249, Delphi LP2446

у зв'язку з можливістю появи інших варіантів замінних деталей для обраного автомобіля, вибір продукту слід проконсультуватися з кваліфікованим механіком, щоб порівняти його з параметрами і технічним кресленням, зазначеним у реченні.

Audi A6 Allroad C7 Limousine (2012-2018)

список двигунів для перевірки кузова, років виробництва і конкретних критеріїв:

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [140kw/190km]

• Limousine (11.2015-09.2018), код двигуна: CZVF, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [150KW/204km]

• Limousine (01.2012-12.2014), код двигуна: CLAA, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [155KW/211km]

• Limousine (09.2014-09.2018), Код двигуна: CRTF, CZVC, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [160KW/218km]

• Limousine (09.2014-09.2018), код двигуна: CRTE, CZVA, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [180KW/245km]

• Limousine (01.2012-06.2016), Код двигуна: CDUD, CKVC, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [200kw/272KM]

• Limousine (09.2014-09.2018), код двигуна: CRTD, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [230KW/313KM]

• Limousine (01.2012-12.2014), код двигуна: CGQB, детальний критерій: немає

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [235KW/320KM]

• Limousine (01.2012-09.2018), код двигуна: CVUA, детальний критерій: немає

3.0 TFSI quattro - 2995 ccm [228KW/310KM]

• Limousine (01.2012-12.2014), код двигуна: CGWD, детальний критерій: немає

3.0 TFSI quattro - 2995 ccm [245KW/333KM]

• Limousine (09.2014-09.2018), код двигуна: CREC, детальний критерій: немає

• каталожний номер TX 16-82
• гальмівна система TRW
• сторона установки задня вісь
• Товщина [мм] 17,5
• Ширина [мм] 116,4
• висота 1 [мм] 58,8
• висота 2 [мм] 60
• Вага [кг] 1,4
• кількість індикаторів зносу облицювання [на вісь] 1
• попереджає контакт зносу з контактним контактом зносу
• довжина попереджувального роз'єму [мм] 210

• SCORCHING - верхній шар фрикційного матеріалу, підданий термообробці. Ця обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска при перших контактах з гальмівним диском.
• фрикційний матеріал – суміш, розроблена в лабораторії TOMEX BRAKES по строго певним технологічним параметрам, дозволяє отримати фрикційний шар найвищої якості, гарантуючи не тільки комфорт використання і довговічність виробу, але, перш за все, безпечний і ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар піддається пресуванню і шліфуванню для точного формування і вирівнювання фрикційної поверхні колодки.
• прошарку – забезпечує посилення з'єднання шару фрикційного матеріалу з опорною пластиною, додатково обмежуючи виникнення вібрацій і вібрацій в гальмівній системі, що забезпечує безшумну роботу системи при гальмуванні.
• клейовий шар - зливає прошарок з опорним листом.
• опорна пластина – прецизійна форма пластини з розмірами, відповідними параметрам продукту OE, гарантує ідеальну посадку і безперебійну роботу блоку в затиску, полегшуючи його установку. Плитки додатково піддаються піскоструминної обробці для видалення домішок і збільшення площі з'єднання з фрикційним шаром.
• антивібраційна накладка (Т.зв. ШІМ) – металева пластина, покрита з обох сторін шаром гуми – застосовується завжди, коли її передбачає виробник автомобіля. Це зменшує вібрацію та вібрацію в гальмівній системі, що протидіє пискам під час використання колодки.

шум, викликаний притиском колодок до гальмівного диска, в народі званий вереском гальм, викликаний посмикуванням колодки при гальмуванні. Для колодок марки TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму за рахунок використання:

• технології scorching (поліпшена підгонка фрикційного шару до гальмівного диска);
• армуючої прошарку;
• антиписковой накладки (SHIM) і/або скосів (фаски колодок) в автомобілях, де вони були передбачені виробником автомобіля.

якщо все-таки скриплять колодки, найчастіше це викликано неправильною установкою колодки або зношеним гальмівним диском. Вкрай рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням якісної фрикційної суміші, яка дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення дисків.

стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються при проїзді в середньому близько 35 тисяч кілометрів. На знос колодок впливає цикл водіння (Водіння по місту призводить до швидшого зносу колодок, ніж рух по швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо "до нуля"), а також техніка водіння і навіть навантаження на автомобіль.

ми замінюємо колодки, коли:

• товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
• колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
• загориться індикатор зносу колодки.

завжди замінюйте колодки одночасно на обох колесах однієї осі .