13-11 - Колодки передні для Фольксваген Пассат CC B6 08-12 1

13-11 - Колодки передні для Фольксваген Пассат CC B6 08-12 1

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

13-11 - Колодки передні для Фольксваген Пассат CC B6 08-12 1

В наявності
Код товару:
12966886822
2618,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом TX 13-11
Номери замінних деталей BLUE PRINT ADV184204, BSG BSG 90-202-013, CHAMPION 573128CH, FEBI BILSTEIN 16502, FERODO FDB1641, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600821, JURID 573128D, JURID 573128J, JURID 573128JC, KAMOKA JQ1013282, MASTER-SPORT GERMANY 13046072262N-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY
Оригінальний номер деталі AUDI 1K0698151, AUDI 1K0698151C, AUDI 1K0698151E, AUDI 3C0698151, AUDI 3C0698151A, AUDI 3C0698151B, AUDI 3C0698151C, AUDI 5K0698151, AUDI 5K0698151A, AUDI 8J0698151, AUDI JZW698151B, VW 1K0698151, VW 1K0698151C, VW 1K0698151E, VW 3C0698151B, VW 3C0698151C
Опис

компанія TOMEX BRAKES < /B > була заснована в 1978 році. Це в даний час найбільший і найбільш досвідчений польський виробник деталей гальмівної системи з визнаною позицією як на внутрішньому ринку, так і за кордоном. всі гальмівні колодки марки TOMEX BRAKES виробляються в польському, а сучасні технології виробництва гарантують стандарти якості, близькі до продуктів класу OE (оригінальні автозапчастини).

для точної підгонки продукту необхідно враховувати 3 групи інформації (представлені далі в описі), до яких відносяться:

1. Підходить для автомобіля

2. Детальний перелік параметрів

3. Технічне креслення продукту.

також можуть бути корисні зазначені в реченні номери OEі замін, які можна порівняти з інформацією, що міститься в замінній частині.

OEM номери:

AUDI 1K0698151, AUDI 1K0698151C, AUDI 1K0698151E, AUDI 3C0698151, AUDI 3C0698151B, AUDI 3C0698151K, AUDI 5K0698151, AUDI 8J0698151, AUDI JZW698151B, AUDI L1K0698151E, SEAT 1K0698151, SEAT 1K0698151C, SEAT 1K0698151E, SEAT 3C0698151, SEAT 3C0698151B, SEAT 5K0698151, SEAT 8J0698151, SEAT JZW698151B, SEAT L1K0698151E, Skoda 1K0698151, Skoda 1K0698151C, Шкода 1к0698151э, Шкода 3К0698151, Шкода 3К0698151Б, Шкода 5К0698151, Шкода 8ДЖ0698151, Шкода ДЖЗВ698151Б, Шкода Л1К0698151Э, Шкода (свв) 1ТД698151, СТ 1К0698151, СТ 1К0698151К, СТ 1K0698151E, VW 3C0698151, VW 3C0698151B, VW 5K0698151, VW 8J0698151, VW JZW698151B, VW L1K0698151E, VW L5C0698151A, VW (FAW) L1K0698151E, VW (SVW) 1TD698151

номери замін:

TRW GDB1807, DELPHI LP1837, BRECK 23587 00 701 10, ATE 13.0460-7226.2, WAGNER WBP23587A, VAICO V10-8172, VAICO V10-8172-1, TRW GDB1550DTE, TRISCAN 8110 29051, ATE 13.0460-7184.2, Bosch F03B150155, Bosch 0986TB2457, Bosch 0986AB3948, Bosch 0986AB2960, Bosch 0986494525, Textar 2469682, Textar 2469602, Textar 2358708, Textar 2358701, Textar 2358781, SPIDAN 32738, Ruville d11078212, REMSA 1030.01, Pagid T1841, Pagid T1376, NK 224770, MINTEX MDB2604, MEYLE 025 235 8720/Вт, Meyle 025 235 8720/PD, Abe c1a024abe, Kraft Automotive K6000425, Zimmermann 23587.200.1, optimal BP-12155, TRW GDB1550, ICER 181567, Hella 8DB 355 014-511, Metzger 1030.01, METELLI 22-0548-0, Ferodo fsl1641, Ferodo Fdb1641, Febi Bilstein 16502, Delphi LP1904, ATE 13.0470-7184.2, A. B. S. 37414 OE, A. B. S. 37414

у зв'язку з можливістю появи інших варіантів замінних деталей для обраного автомобіля, вибір продукту слід проконсультуватися з кваліфікованим механіком, щоб порівняти його з параметрами і технічним кресленням, зазначеним у реченні.

увага!!! у разі покупки представлених в даній пропозиції Allegro гальмівних колодок разом з гальмівними дисками в опції „купити в комплекті", перед покупкою комплекту необхідно і необхідно перевірити параметри пропонованих в комплекті гальмівних дисків для правильної підгонки деталей до транспортного засобу, в якому вони повинні бути встановлені.

підходить для автомобіля:

Volkswagen Passat CC B6 Coupé (2008-2012)

список двигунів для перевірки кузова, років виробництва і конкретних критеріїв:

1.4 TSI MultiFuel - 1390 ccm [118kw/160km]

  • Coupé (01.2011-01.2012), Код двигуна: CKMA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

1.8 TSI-1798 ccm [112kw/152km]

  • Coupé (11.2008-05.2010), Код двигуна: CDAB, CGYA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

1.8 TSI-1798 ccm [118kw/160km]

  • Coupé (06.2008-01.2012), Код двигуна: BZB, CDAA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 BlueTDI-1968 ccm [105kw/143km]

  • Coupé (05.2009-11.2010), Код двигуна: CBAC, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TDI-1968 ccm [100kw/136km]

  • Coupé (06.2008-05.2011), Код двигуна: CBAA, CFFA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TDI - 1968 ccm [103kw/140km]

  • Coupé (06.2008-01.2012), Код двигуна: CBAB, CFFB, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TDI - 1968 ccm [120kw/163km]

  • Coupé (05.2008-05.2011), Код двигуна: CBBA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TDI - 1968 ccm [125kw/170km]

  • Coupé (06.2008-01.2012), Код двигуна: CBBB, CFGB, CLLA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [103kw/140km]

  • Coupé (08.2009-01.2012), Код двигуна: CBAB, CFFB, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [125kw/170km]

  • Coupé (11.2009-01.2012), Код двигуна: CBBB, CFGB, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TFSI - 1984 ccm [147kw/200KM]

  • купе (06.2008-01.2012), код двигуна: CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, детальний критерій: для номера PR: 1LH

2.0 TSI - 1984 ccm [155kw/211KM]

  • Coupé (11.2010-01.2012), Код двигуна: CCZB, детальний критерій: для номера PR: 1LH
детальний список параметрів:
  • каталожний номер TX 13-11
  • гальмівна система ATE
  • сторона установки передня вісь
  • Товщина [мм] 20,3
  • ширина 1 [мм] 156,4
  • ширина 2 [мм] 155,2
  • висота 1 [мм] 71,4
  • висота 2 [мм] 66
  • Вага [кг] 2,05
  • кількість індикаторів зносу облицювання [на вісь] 1
  • контакт попередження про зносі з контактом зносу
  • довжина попереджувального з'єднання [мм] 155
  • гальмівна система не для карбоново-керамічних гальмівних дисків, тільки в поєднанні зі сталевими гальмівними дисками
технічний малюнок:
конструкція гальмівних колодок:
  • SCORCHING - верхній шар фрикційного матеріалу, підданий термообробці. Ця обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска при перших контактах з гальмівним диском.
  • фрикційний матеріал – суміш, розроблена в лабораторії TOMEX BRAKES по строго певним технологічним параметрам, дозволяє отримати фрикційний шар найвищої якості, гарантуючи не тільки комфорт використання і довговічність виробу, але, перш за все, безпечний і ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар піддається пресуванню і шліфуванню для точного формування і вирівнювання фрикційної поверхні колодки.
  • прошарку – забезпечує посилення з'єднання шару фрикційного матеріалу з опорною пластиною, додатково обмежуючи виникнення вібрацій і вібрацій в гальмівній системі, що забезпечує безшумну роботу системи при гальмуванні.
  • клейовий шар - зливає прошарок з опорним листом.
  • опорна пластина – прецизійна форма пластини з розмірами, відповідними параметрам продукту OE, гарантує ідеальну посадку і безперебійну роботу блоку в затиску, полегшуючи його установку. Плитки додатково піддаються піскоструминної обробці для видалення домішок і збільшення площі з'єднання з фрикційним шаром.
  • антивібраційна накладка (Т.зв. ШІМ) – металева пластина, покрита з обох сторін шаром гуми – застосовується завжди, коли її передбачає виробник автомобіля. Це зменшує вібрацію та вібрацію в гальмівній системі, що протидіє пискам під час використання колодки.

SCORCHING < /b > - високотехнологічний процес випалу органічних компонентів з верхнього шару фрикційного матеріалу при температурі 600-800 °c за допомогою сучасних інфрачервоних ламп. Це дозволяє скоротити час притирання колодки до диска, забезпечуючи високу ефективність гальмування відразу після установки колодки. Крім того, процес мінімізує виникнення шумів при гальмуванні (зменшує явище "вереску" гальм).

гальмівні колодки-що потрібно знати перед покупкою

шум, викликаний притиском колодок до гальмівного диска, в народі званий вереском гальм, викликаний посмикуванням колодки при гальмуванні. Для колодок марки TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму за рахунок використання:

  • технології scorching (поліпшена підгонка фрикційного шару до гальмівного диска);
  • армуючої прошарку;
  • антиписковой накладки (SHIM) і/або скосів (фаски колодок) в автомобілях, де вони були передбачені виробником автомобіля.

якщо все-таки скриплять колодки, найчастіше це викликано неправильною установкою колодки або зношеним гальмівним диском. Вкрай рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням якісної фрикційної суміші, яка дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення дисків.

стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються при проїзді в середньому близько 35 тисяч кілометрів. На знос колодок впливає цикл водіння (Водіння по місту призводить до швидшого зносу колодок, ніж рух по швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо "до нуля"), а також техніка водіння і навіть навантаження на автомобіль.

ми замінюємо колодки, коли:

  • товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
  • колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
  • загориться індикатор зносу колодки.

завжди замінюйте колодки одночасно на обох колесах однієї осі .

Scroll To Top