немає необхідності в додаткових батареях і батареях для живлення пристрою, оскільки воно отримує живлення від затискачів безпосередньо від тестованого автомобільного акумулятора.

підключення кабелю: < /b >

ми можемо підключити тестер навіть пряжками навпакиі тестер буде працювати належним чином і виконувати вимірювання в звичайному режимі. Це нечувано для інших тестерів цього типу.

1. пристрій працює відразу після підключення до тестованого Джерела живлення.
2. виявляє погані батареї .
3. захист від неправильного підключення полюсів. Погане підключення не призведе до поломки тестера / акумулятора / автомобіля. Навіть будучи єдиним відомим нам, незважаючи на неправильно підключені вимірювальні затискачі, він буде працювати нормально і виконувати правильні вимірювання.
4. прямий тест батареї з провалами зарядки . Немає необхідності повністю заряджати акумулятор перед тестуванням.
5. тест батареї в основному спрямований на аналіз терміну служби при перерахунку її поточної ємності і ступеня зносу. З його допомогою ви оціните, чи потрібно замінювати акумулятор.
6. за допомогою тесту ви оціните, чи живить акумулятор автомобіль відповідним струмом при запуску і роботі двигуна.
7. випробування на зарядку дозволяє проаналізувати систему зарядки в транспортному засобі для перевірки правильності вольтажу в електричній системі.

1. простий і легкий у використанні
2. тест батареї в автомобілі і поза ним (вибір в меню)
3. великий читається кольоровий РК-дисплей 2,8 дюйма
4. результати випробувань засновані на стандартах CCA, CA, JIS, EN, DIN, SAE, IEC, BCI, MCA, GB.
5. випробування системи запуску транспортного засобу: час запуску, напруга і стан
6. випробування системи зарядки транспортного засобу: напруга навантаження, напруга без навантаження
7. діапазон Ач: 2-220 Ач

• висота: 19 см
• ширина: 9 см
• товщина: 2,6 см
• довжина вимірювальних кабелів: 70 см