основні характеристики< / H1>

• преміум матеріал: цей тестер ємності батареї виготовлений з високоякісного заліза з обробкою розпиленням фарби, що робить його міцним і довговічним.
• автоматична зарядка і розрядка: метод зарядки є стандартною зарядкою і підтримує нікель-водень, нікель-хром, літій, літій-залізо і свинцеву кислоту. Він також підтримує режим автоматичної зарядки-розрядки-зарядки для перевірки ємності акумулятора.
• ефективне розсіювання тепла: ця машина використовує конструкцію розсіювання тепла з двостороннім забором і вбудований вентилятор охолодження з датчиком температури, що забезпечує хороший ефект розсіювання тепла і продовжує термін його служби.
• захист безпеки: існують різні заходи безпеки, такі як захист від перенапруги, захист від перегріву, захист від струму і захист від перешкод, що забезпечують безпечне використання цієї машини.
• висока точність: РК-дисплей показує дані випробувань напруги, струму, ємності, часу, потужності і енергії, а також чотирипровідне виявлення, яке використовує окрему проводку напруги і струму, забезпечуючи точність вимірювання.
• кілька функцій: Ми надаємо виділений послідовний порт USB-TTL (інтерфейс Mini USB, незвичайний USB-кабель). Він підтримує управління комп'ютером, малювання кривої, калібрувальний тест, оновлення програмного забезпечення, зарядку та розрядку циклу.

• модель:EBC-A10H
• Колір: Білий
• Матеріал: Залізо
• процес: розпилення фарби
• форма: прямокутна
• вилка: стандарт ЄС
• потужність:150 Вт
• джерело живлення:AC 100-240V
• налаштування напруги: розряд:0.00-30.00 v, мінімальний розмір кроку 0.01 V;
• зарядка: 0.00-22.00 v, мінімальний розмір кроку 0.01 V
• Налаштування струму:розряд 0.05-10.00 a, мінімальний розмір кроку 0.01 A (автоматичний межа струму, коли потужність перевищує межу)
• зарядка:0.05-5.00 a, мінімальний розмір кроку 0.01 A(максимальний струм, обмежений струмом живлення)
• режим розряду: DSC-CC:постійний струм розряду для перевірки ємності батареї або струму живлення;
• DSC-CP: постійна потужність розряду для моделювання пристроїв постійного живлення або тестування живлення
• метод зарядки: стандартна зарядка:підтримка водню нікелю, нікелю-хрому, літію, літію заліза і свинцевої кислоти;
< Li>CHG-CV: Індивідуальна зарядка постійного струму, тільки для батареї.
• автоматична зарядка і розрядка: підтримує автоматичний режим зарядки-розрядки-зарядки для перевірки ємності акумулятора.
• напруга тести:0.002-4.500 в (Низька напруга), точність 0.003 в, помилка: ±0.5%
• 4.50 в-30.00 в (Висока напруга), точність до 0.01 в, помилка: ±0.5%
• поточний тест:0.05-10.000 A, точність: 0.005 a, помилка: ±0.5%
• тест ємності:10AH, дозвіл 0.001 ah;
• 10AH-100ah, дозвіл 0.01 ah;
• більше 100ah, дозвіл 0.1 Ah
• довжина кабелю живлення:1,5 м/4,9 фута
• тестові кліпи: 4 мм/0,157 дюйма (різьбовий отвір),20 мм/0,78 дюйма (банановий роз'єм)
• Вага брутто: 3 кг/6,6 фунта
• Розмір упаковки: 35*23*19 см/13.78*9.05*7.48 дюйм
• застосування: застосовується для перевірки ємності зарядки і розрядки всіх видів акумуляторів, випробування розряду мобільних блоків живлення і тестування продуктивності блоку живлення Головки зарядки. Він підтримує підключення комп'ютерів і має більше функцій розширення через онлайн-програмне забезпечення.

як використовувати

1.Увімкніть машину, не обтискаючи батарею.

2.Правильно затисніть акумулятор, натисніть диск налаштувань, щоб увійти на сторінку налаштувань і вийти після правильного налаштування всіх параметрів.

3.Поверніть кнопку Налаштування, щоб переключитися в потрібний режим роботи, натисніть кнопку start/stop, щоб увійти в робочий стан, і натисніть її ще раз, щоб зупинити.

4.Дочекайтеся закінчення тесту (підказка будильника), і з'явиться сторінка результатів. Щоразу, коли ви натискаєте кнопку "Пуск", Ви можете перемикатися, щоб щоразу переглядати результати тестів.

5.Друга батарея може бути перевірена тільки після ручного запису результатів випробувань.

Примітки

1.Тестер має вбудований модуль живлення 24 В.

2.А V підключений до позитивної батареї. A-V-підключений до негативної батареї.

3.Напруга відключення заряду / струм зарядки і напруга відключення заряду / струм розряду повинні бути встановлені правильно.

4.Ви можете зупинитися під час тесту, але ви не можете вимкнути або вимкнути акумулятор або змінити режим роботи, інакше дані будуть видалені. Для виконання будь-якої операції під час тесту необхідно спочатку натиснути клавішу паузи.

5.Він буде записувати та замінювати останні дані під час роботи більше 2 хвилин.

6.Якщо сердечник акумулятора сильно нагрівається або напруга швидко зростає/падає, це означає, що струм занадто високий, або термінал погано контактує з акумулятором, або внутрішній опір сердечника акумулятора занадто високий для утилізації.

7.Забороняється тестувати батареї, які не перезаряджаються або мають нульову напругу або пошкоджені барабани.

8.Поверхня нагрівача має високу температуру і підключена до позитивного полюса батареї. Заборонені короткі замикання і дотику.

9.Після тесту ви повинні видалити батарею вчасно, щоб уникнути повільного розряду батареї в машину.

10.Будь ласка, проведіть випробування у відкритому середовищі без високотемпературних та вибухонебезпечних цінних предметів.

11.Будь ласка, використовуйте розетку з хорошим заземленням (інакше може виникнути ризик витоку або невеликої індукції).

12.Будь ласка, не розбирайте машину без дозволу.

13.Будь ласка, уважно прочитайте китайську та англійську інструкцію перед використанням.

14.Будь ласка, враховуйте невелику різницю в кольорі через зйомки світла і помилки 1-3 см через ручного вимірювання і переконайтеся, що ви не заперечуєте перед замовленням.