Станція кондиціонування повітря Freddo

Ви вирішуєте, які автомобілі обслуговуватимете

R134a чи 1234yf?

Myśl Polska - італійське виробництво

Технічні дані:

• Тип холодоагенту: R134a/12345yf
• Потужність компресора: 900 Вт
• Робочий цикл: автоматичний/ручний
• База даних: так
• БЕЗКОШТОВНЕ ОНОВЛЕННЯ ДАНИХ
• Кінцевий вакуум: 0,2 Мбар/20 Па
• Дисплей: графічний LCD 128x64
• Газовий бак: 10 кг
• Вакуумний насос: 100 л/хв
• Принтер: так
• Клапани: ручний
• Нагрівальний ремінь циліндра: так
• Блокування шкали: так
• Вивільнення газів, що не конденсуються: автоматичний
• Точність ваг для зважування холодоагенту: ±5 г
• Розміри: 51x48x84 см
• Вага нетто/ брутто: 55/65 кг
• 3 м кабелю

Переваги нашої станції:

• обслуговування польською мовою
• дуже інтуїтивно зрозуміле та просте керування
• стандартний принтер
• доп. вентилятор
• великий, чіткий РК-дисплей
• база даних легкових, вантажівок і сільськогосподарської техніки
• підтримка гібридних та електричних автомобілів
• можливість перевірки роботи системи кондиціонування в автомобілі
• однією з найважливіших переваг є оснащення його нагрівальним ременем

ПРОГРАМА ORANGINE

ПІДКЛЮЧЕННЯ ЧЕРЕЗ BLUETOOTH

• ПРОГРАМА - дозволяє додавати власні транспортні засоби до бази даних
• МОНІТОР - після запуску автоматичного циклу обслуговування, ви можете відійти від пристрою, і ви побачите статус обслуговування в програмі
• ЛІЧИЛЬНИКИ - ви можете перезапустити лічильники холодоагенту та масла
• ЖУРНАЛ - ви можете відобразити деталі кожної виконаної послуги. Крім того, операції можна зберегти у файлі та зробити доступними для клієнтів через додатки.
• БАЗА ДАНИХ Онлайн-база даних (найновіша) дозволяє знайти обслужений автомобіль і додати його до кондиціонера базу даних станцій, враховуючи такі дані, як пробіг та номер VIN транспортного засобу для легшої ідентифікації під час подальшого використання

НАГРІВАЛЬНИЙ ПОЯС

Коли станція виконує вакуум, нагрівальний пояс автоматично включається. Таким чином, він нагріває холодоагент, зібраний в балоні. Підвищення температури від 20-40°C викликає підвищення тиску від 5,5 до 9 бар.

Це значно впливає на заповнення холодоагентом системи кондиціонування. Особливо навесні та восени, коли температура нижча.

Більшість станцій середньої ціни не мають цієї опції.

СТАНДАРТНИЙ ПРИНТЕР

можливість друку звіту для клієнта

ЗАМОК ВАГ

Зручне блокування (знаходиться на задній панелі пристрою)

ДОДАТКОВИЙ ВЕНТИЛЯТОР

відповідає вимогам ЄС щодо газу R1234yf

РК-ДИСПЛЕЙ

• великий, розбірливий, з піктограмами для розпізнавання поточного процесу

МАНОМЕТР

• Тиск HP калібри та LP, масштабовані в «барах» і °C, значно полегшує роботу.
• Зелений фон на HP і LP — це контрольні діапазони, коли компресор працює в системі кондиціонування.
• Центральний манометр показуватиме тиск холодоагенту безпосередньо в балоні. Ми помітимо підвищення тиску під час вакуумування (час роботи нагрівальної стрічки)

включено

• два набори роз’ємів для r134a та 1234yf

СЕРВІСНІ ЦИКЛИ:

• База даних - багата база даних, що містить легкові автомобілі, вантажівки та, за бажанням клієнта, сільськогосподарські машини, база даних постійно оновлюється
• Ручний режим - дозволяє вводити всі параметри, такі як час вакуумування, кількість нафти та газу вручну, завдяки цьому режиму ми можемо виконувати кожен етап окремо.
• Автоматичний режим - дозволяє завершити весь процес обслуговування в автоматичному режимі
• Всмоктування - пристрій звільняє систему кондиціонування від газу.

• Вакуум – пристрій створює вакуум у системі для осушення системи.

• Вакуумний тест - пристрій перевіряє герметичність під вакуумом

• Заповнення маслом - пристрій вводить масло в систему

• Заповнення холодоагенту - пристрій заповнює систему холодоагентом, після цього етапу ми можемо перевірити тиск на манометрах і надрукувати звіт.

РЕЗЕРВУАРИ

• бак для використаного масла
• новий бак для масла (можливість додавання УФ)

У набір входить:

• Станція кондиціонування повітря ELPRO FREDDO
• два комплекти роз’ємів для r134a та 1234yf
• кришка кондиціонера

НА ЖАЛЬ, У НАС ОБМЕЖЕНА МІСЦЯ НА АУКЦІОНІ

ТОМУ МИ ВИСТАВИЛИ ЛИШЕ ОДНУ ФОТОГРАФІЮ З ПРОЕКТУ

НАШ РЕКОРД ЦЕ 8 СТАНЦІЙ ПРОДАНО ОДНОМУ КЛІЄНТУ - ЯКЩО ВИ ХОЧЕТЕ, ВИ МОЖЕТЕ побити цей рекорд і побачити своє фото тут :)

FAQ - Питання від наших клієнтів:

1. Хто виробляє станції ELPRO FREDDO/BIZONE?

Наше обладнання для кондиціонування повітря виробляється в Італії компанією OKSYS. Ця компанія представлена ​​в більш ніж 40 країнах світу і має 22-річний досвід у виробництві кондиціонерів. Італія, колиска автомобільної промисловості, є світовим лідером у виробництві обладнання для майстерень.

2. Що дає нам додаток і зв'язок з пристроєм через BLUETOOTH?

Завдяки додатку ми можемо переглянути фактичні параметри пристрою на своєму телефоні, знайти даний автомобіль і додати його в базу даних станції кондиціонування, а також видалити техогляд після зміни масляний фільтр. Крім того, на рівні програми ми можемо надіслати клієнту файл, що містить усі дані, пов’язані з наданою послугою. Дані вносяться до реєстру, і їх можна легко переглянути та отримати доступ навіть до 12 місяців тому.

3. Чи передбачає заміна фільтрів і масла додаткові витрати (крім придбання витратних матеріалів)?

Зовсім ні, тут ми розв’язуємо клієнта, ви можете легко зробити цю послугу самостійно або скористатися нашим сервісом, якщо хочете.

4. Що означає, що пристрій адаптований для роботи з двома типами холодоагентів R134A та R1234YF?

Станція ELPRO FREDDO/BIZONE була розроблена та підготовлена ​​таким чином, щоб користувач міг легко перевести пристрій з одного середовища в інше. У комплект входять два комплекти роз'ємів для холодоагентів R134A і R1234YF, а також пристрій має дві бази даних для старих і нових холодоагентів. Також технічно підготовлений, має неіскровий компресор та два вентилятори.

5. Чому в пристроях ELPRO FREDDO/BIZONE немає сенсорної панелі?

Сенсорна панель не є хорошим рішенням для такого типу пристроїв. По-перше, сенсорні панелі частіше виходять з ладу і дорожче ремонтуються, по-друге, використання пристрою на відкритому повітрі під час сонячних променів практично неможливе, по-третє, ним важко користуватися в робочих рукавичках. Слід також пам'ятати, що сенсорні панелі в даному типі пристроїв не можна порівняти з сенсорними екранами наших смартфонів, тому що вони набагато нижчої якості, з набагато меншою роздільною здатністю і мають зовсім іншу структуру. Панелі ручної роботи набагато довговічніше і дешевше в експлуатації.

6. Чи міцний пристрій і чи можна його транспортувати?

Корпус станції ELPRO FREDDO/BIZONE виготовлений повністю з металу, додатково пристрій має труби та має посилений вантаж, який можна дуже легко зафіксувати та простота, що дозволяє транспортувати пристрій навіть у дуже складних умовах.

7. Чому я повинен купити вашу станцію?

Ми маємо великий досвід продажу станцій кондиціонування OKSYS, створених протягом багатьох років. Ми є одним з лідерів з продажу станцій кондиціонування повітря в Польщі. Наш досвід і розмови з клієнтами означають, що ми щороку вдосконалюємо наші пристрої. Ми запроваджуємо нові рішення для підвищення комфорту та надійності наших машин.

8. Чи пропонуєте ви станцію, яка обслуговує два види газу одночасно?

У нас - ELPRO FREDDO (або BIZONE) DUAL, або просто... два апарати :) - один на R134, а інший на 1234yf. З багатьох причин ми не включаємо типовий подвійний пристрій для 2 газів одночасно в нашій пропозиції. По-перше, ціна такої машини дуже висока, а сам апарат з 2 вбудованими баками великий, важко маневрений і не може одночасно керувати двома транспортними засобами. Наявність двох станцій, однієї для R134a, а іншої для 1234yf, є набагато кращим рішенням, оскільки ви отримуєте незалежні, мобільні, маневрені пристрої, які можуть працювати одночасно для обслуговування двох транспортних засобів.

9. Яка різниця між BIZONE і FREDDO?

Пристрої BIZONE призначені в основному для польових, мобільних робіт але їх також можна використовувати в стаціонарних майстернях.

Головними особливостями, які відрізняють станцію BIZONE від FREDDO , є:

• довші 7,5-метрові кабелі, завдяки яким ми можемо з’єднати всі транспортні засоби без необхідність зняття пристрою з автомобіля
• антивібраційні ніжки, завдяки яким пристрій стійко стоїть під час транспортування
• посилена вага, яку не потрібно блокувати під час транспортування станції (італійський патент)