Eibach є найбільшим дистриб'ютором спортивної продукції в польській Республіці. Протягом багатьох років ми поставляємо клієнтам продукцію найвищої якості з логотипом Eibach - як з Європейського каталогу, так і на ринку США. У нашій пропозиції знаходяться понижуючі пружини, різьбові і спортивні підвіски, прокладки для колісних дисків, спортивні стабілізатори і підсилювальні пружини.
понижуючі пружини EIBACH Pro-Kit MERCEDES-BENZ k
підходить для:
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 200 (210.035)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 200 CDI (210.007)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 200 D (210.003)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 200 Kompressor (210.045)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 200 Kompressor (210.048)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 220 CDI (210.006)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 220 D
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 220 D (210.004)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 230 (210.037)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 250 D (210.010)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 250 Turbo-D (210.015)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 270 CDI (210.016)
MERCEDES-BENZ / E-Class (W210) / E 290 Turbo-D (210.017)
опис та параметри:
тиск на передню вісь до: 1095 кг
тиск на задню вісь до: 1165 кг
оббивка передня вісь: 35 мм
оббивка задня вісь: 30 мм
сертифікована TÜV: E2538-140
вага: 13,35 кг
примітки до продукту:
Якщо не вказано інше, значення пониження, вказане в нашому каталозі для автомобілів із заводською (серійною) понижувальною підвіскою, буде менше значення пониження заводської. Якщо не вказано інше, продукти з даного каталогу не призначені для автомобілів із заводською (серійною)підвіскою (наприклад, пакети Offroad, Crossover).
При виборі продукту слід грунтуватися на даних сертифіката TÜV або документа ABE.
будь ласка, перед складанням Порівняйте маркування на отриманому продукті з маркуванням, що міститься в TÜV або документі ABE (входить в комплект поставки або доступна для скачування на www.eibach.com)
При виявленні невідповідності комплект не слід встановлювати - в такому випадку, будь ласка, зв'яжіться з продавцем.
збірка повинна проводитися в спеціалізованій майстерні з кваліфікованими робітниками і відповідними інструментами.
монтажне положення (вгору-вниз) позначається печаткою – розташування тексту передбачає правильне положення.
після установки пружин / елементів підвіски необхідно перевірити геометрію коліс.
Якщо оригінальні амортизатори сильно зношені, рекомендується надягати нові-стандартні або спортивні.
для пружин серії Sportline ми рекомендуємо придбати спортивні амортизатори, наприклад Bilstein b8.
всі комбінації коліс / шин, допустимі виробником, можна використовувати після установки пружин.
залежно від версії двигуна, коробки передач, комплектації і допуску виробника автомобіля значення зниження можуть відрізнятися на пару мм від значень, зазначених у цьому каталозі. Значення зниження буде відносно нижче для серійного (Заводського) зниження.
застосування наших продуктів відноситься до серійних транспортних засобів. У разі модифікацій, виконаних в автомобілі або додатковому обладнанні (це також відноситься до оригінальних продуктів, пропонованих виробником автомобіля за бажанням!) такі як посилена Гальмівна система (наприклад, керамічні диски), кріплення коліс на один, центральний отвір, спортивна підвіска, установка СНД і т.д. - не виключено, що збірка наших виробів буде неможлива. Всі дані відносяться до заводських, нових автомобілів. Точки вимірювання: пряма лінія, що з'єднує центр маточини з нижнім кутом крила. Це приблизні значення-вони можуть відрізнятися від автомобіля до транспортного засобу.
Якщо серійна Підвіска вашого автомобіля має електронне регулювання сили демпфування, використання підвіски B12 або Pro-Street-S означає втрату цієї функції. Помилка, яка з'являється після установки на бортовому комп'ютері, може бути усунена в авторизованому салоні. Якщо він доступний для вашого автомобіля, ми рекомендуємо використовувати комплект Pro-Tronic для усунення помилки.
в салонах DB доступні спеціальні пластини розміром 8-23 мм, які дозволяють регулювати значення зниження.
крім моделей з приводом 4x4 (4WD).
підвищене навантаження на вісь при буксируванні причепа (див.документацію по комплектації).
Viber
Telegram
