MTSXBM215 - Понижуючі пружини МТС BMW 3 серії / E36 купе 20

• модель: Серія 3 / E36 купе
• двигун: 316i / 318i / 318tds
• Вінтаж: 12/90 - 1998
• тиск va: -
• тиск ha: -
• опускання спереду: 50 мм
• опускання ззаду: 20 мм
• додаткова інформація:
• Сертифікат: TÜV
• примітки: < /B> 44 - без Nivo., 54 - без моделей M, S4 і автомобілів з Audi sport chassis., 74-при виборі варіанту зниження просимо врахувати той факт, що серійно висота передньої і задньої осей істотно різниться. Після установки понижувального комплекту може виникнути відчуття, що отримане зниження відрізняється від зниження, зазначеного в каталозі (оптична ілюзія)., 78-ми рекомендуємо використовувати укорочені спортивні амортизатори для цього набору.
• Марка: BMW

понижуючі пружини МТС технік є результатом багаторічного досвіду в індустрії спортивних підвісок.

для виготовлення пружин використовується Кремнієва сталь найвищої якості; намотування дроту проводиться в холодному стані, що впливає на термін служби; задоволення від водіння і спортивний зовнішній вигляд автомобіля.

для понижуючих пружин більше 45 мм потрібне використання спортивних амортизаторів.

для максимального задоволення; належної співпраці обох компонентів і гарантії безпеки ми рекомендуємо придбати амортизатори фірми МТС-технік. МТС-технік-зроблено в ЄС.

зображення в описі є попереднім.

німецька сталь:

всі холоднопрокатні пружини виготовлені з високоякісної хром-Кремнієвої сталі з Німеччини. Це підтверджується 2-річною гарантією без обмеження пробігу.

спортивне забарвлення:

інтенсивний червоний колір пружин МТС технік ефективно зраджує передумови продукту і вміло вписується в устремління користувачів. Порошкове фарбування гарантує багаторічну антикорозійний захист.

керівництво:

установка понижуючих пружин-це не тільки поліпшення візуального аспекту, але і якість керованості. Збалансована (часто прогресивна) характеристика забезпечує оптимальну керованість, в більшості випадків без необхідності заміни амортизаторів!

ефект, видимий неозброєним оком:

установка понижуючих пружин зменшує простір між колесом і колісною аркою. Ця процедура позитивно впливає на гармонію статури автомобіля.