31011 - НАТЯГУВАЧ ПОЛІКЛИНОВОГО РЕМЕНЯ. VW1, 4TDI

31011 - НАТЯГУВАЧ ПОЛІКЛИНОВОГО РЕМЕНЯ. VW1, 4TDI

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

31011 - НАТЯГУВАЧ ПОЛІКЛИНОВОГО РЕМЕНЯ. VW1, 4TDI

В наявності
Код товару:
12422689797
2951,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом VKM 31011
Номери замінних деталей BTA E2W5444BTA, BTA E3W0001BTA, DEXWAL MOBIDEX 03-350, DEXWAL MOBIDEX 03-350TN, FORMPART 11145001/S, MAPCO 43861, MASTER-SPORT GERMANY N31011-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY R31011-PCS-MS, NTY RNK-AU-000, NTY RNK-AU-020, PartsTec PTA102-0010, SNR GA357.04, T
Оригінальний номер деталі AUDI 06A 903 315 E, SEAT 06A 903 315 E, SKODA 06A 903 315 E, VW 06A903315D, VW 06A 903 315 E,
Опис

у нашому магазині ви купуєте оригінальні деталі, законного Походження ! зробіть ставку на досвідченого продавця !

предметом пропозиції є: натягувач поліклинового ременя. VW1, 4TDI

пропозиція застосовується: 1 шт / 1 комплект

виробник: SKF

каталожний номер:7316572120071 < /B >

стан: товар оригінальний, абсолютно новий і упакований.

Специфікація продукту наведена вище на вкладці "технічна специфікація продукту"
компанія SKF була заснована в 1907 році в Швеції. Перший рік роботи приніс компанії збитки, що перевищують 5000 крон, проте невдалий результат не збентежив її директора, інженера Свена Вінгквіста, винахідника саморегулюючого шарикопідшипника. Вже через два роки були відкриті філії компанії в Німеччині, Франції та США, а її представники діяли на п'яти континентах. У 1910 році 15% співробітників SKF працювали за межами Швеції, а через двадцять років цей відсоток зріс до 66%. Попит на продукцію скандинавських фахівців був настільки величезний, що на початку 20-х рр.заводи SKF виробляли більше 6.5 мільйонів конічних, циліндричних і сферичних роликопідшипників на рік. Завдяки інвестиціям в науково-технічну базу вчені компанії постійно вдосконалювали свою продукцію і відкривали нові рішення. У 1940 році був винайдений кульковий підшипник з радіальним упором, а через сім років формула розрахунку терміну служби підшипників, що використовується в лабораторіях SKF, стала світовим стандартом, прийнятим організацією ISO.

в даний час річний оборот концерну перевищує 60 мільйонів крон, а підшипники цієї марки встановлюються, зокрема, на автомобілі, вироблені корпораціями Daimler, Isuzu і Honda. Крім підшипників, що використовуються в двигунах, трансмісіях і підвісках, SKF також виробляє ущільнення, мастильні матеріали, електричні компоненти і високоякісні ремонтні комплекти для автомобілів європейських, азіатських і американських марок.

Scroll To Top