RM-216102C-d - Downpipe SKODA Superb 1.8 TSI Mk3 2015-Евро 4 200

RM-216102C-d - Downpipe SKODA Superb 1.8 TSI Mk3 2015-Евро 4 200

Що Ви шукаєте?

RM-216102C-d - Downpipe SKODA Superb 1.8 TSI Mk3 2015-Евро 4 200

В наявності
Код товару:
11812083299
55406,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом RM-216102C-d
Опис

Downpipe SKODA Superb 1.8 TSI Mk3 2015-

Евро-4 200 CPSI

Downpipe SKODA SUPERB 1.8 TSI 3V

1.8 TSI

2015-

180,220 км

FWD

Диаметр трубы - 76 мм

водосточная труба имеет следующие разъемы:

- два разъема для лямбда-зонда

Downpipe совместим с silnikami:

CNSB,CJSA,CMBA,CPTA,CXSA,CXSB,CZCA,CZEA,CJZA

CYVB,CHHB,CHHA,CJSC,CXDA,CJXA,CJXE,CJXH

водосточная труба полностью изготовлена из нержавеющей стали.

каждый элемент изделия изготовлен по технологии ЧПУ.

продукт имеет 24-месячную гарантию производителя.

кат. № 216102C

№ oe:

5Q0254501NX

5Q0254501MX

5Q0254500 X

5Q0254502 X

5Q0254500FX

5Q0254501TX

5Q0254502DX

5Q0254502D

5Q0131701Q

2270KM и 2200nm-такой мощностью может похвастаться наш демонстрационный автомобиль цунами Bimoto Calibra, самый быстрый двухмоторный автомобиль в мире! Авто, созданное для гонок на 1/4 мили на участках FMIC, разгоняется с 0-300 км/ч менее чем за 10 секунд и в течение нескольких сезонов классифицируется на самых высоких ступенях подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших деталей.

Наши части использует тесное фары польского и европейского driftu: Paweł Треля (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловски (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) и многих других!

благодаря нашим компонентам многие игроки завоевали чемпионские титулы в самых важных лигах как польских (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и мировых (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).

Scroll To Top