номер ядра: RHF3-213 < /b >
виробник: Turbocentras UAB
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | RHF3-213 |
| Номери замінних деталей | 71794950, RHF3VL36, |
| Оригінальний номер деталі | VL36, VL38, 71724555, |
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | RHF3-213 |
| Номери замінних деталей | 71794950, RHF3VL36, |
| Оригінальний номер деталі | VL36, VL38, 71724555, |
номер ядра: RHF3-213 < /b >
виробник: Turbocentras UAB
ядра Turbocentras, на відміну від багатьох інших брендів на ринку, складаються і балансуються в ЄС, в штаб-квартирі компанії в Литві. Перед їх складанням всі компоненти піддаються суворому контролю і перевірці, і за цим процесом стежить досвідчений персонал інженерів. Це тягне за собою високу якість продукції, вигідне співвідношення ціни і якості, а для клієнта-гарантію тривалого використання.
корали цього типу підходять для турбокомпресорів без змінної геометрії, тому ці турбіни не потребують будь-яких додаткових налаштувань. Таким чином, Заміна кораса відбувається швидко, просто і однозначно з регенерацією такої турбіни.
запасні номери це номери турбокомпресорів, конструктивно ідентичні, до яких будуть відповідати відповідні деталі, наприклад, корали, клапани, ущільнення, якщо вони обрані за цими номерами.
номери кожної компанії, що виробляє турбокомпресор, складаються з характерних для нього елементів і букв. Наприклад:
- Гаррет - це 6 цифр перед тире (найбільш важливі) і 1,2,3 цифри після тире, іноді закінчуються буквою "S" наприклад, 878998-5001S, 878998-1
- BorgWarner - це 11 цифр, згрупованих за схемою 4-3-4 або написаних рядком без дефісів, наприклад 5303-988-0105, 53039880105
- Mitsubishi - це 10 цифр, розділених дефісом в центрі в схемі 5-5, наприклад 49373-04002
- IHI це цифри, які трохи схематичні, але найчастіше містять букви і досить короткі наприклад, VV22, 9VA18
у процесі виробництва коралів використовуються компресійні колесаз додатковим антикорозійним покриттям , що безпосередньо впливає на більш тривале використання центру турбіни.
при виробництві сердечників застосовуються турбінні вали з високим вмістом нікелю на рівні 50-58%. це впливає на підвищену термостійкість деталей, а також на більш тривалий термін служби обертового вузла. Для порівняння, в оригінальних турбокомпресорах використовуються валики з вмістом нікелю на аналогічному рівні 55-65%. Це свідчить про високу якість замін.
як небагато на ринку компанія Turbocentras в своїх картриджах використовує кільця з замком. Це рішення запобігає і мінімізує витоку масла.
підшипники були виготовлені з відповідного латунного сплаву. обробка їх здійснюється на автоматизованих виробничих лініях з урахуванням всіх процедур перевірки якості.
у кожній коробці разом з картриджем Turbocentras ви також знайдете:
кожен центр турбіни можна ідентифікувати дуже просто, перевіривши вигравіруваний номер, присвоєний при балансуванні. Це номер, відповідний протоколу, на якому вказані назва і дата виробництва.
до кожної упаковці докладаємо 2 Інструкції: діагностичну та інструкцію по збірці турбокомпресора. Якщо всі пункти виконані належним чином, ми гарантуємо довговічність і тривале використання турбіни.
Підтримка 24 години на добу
Гарантія повернення 14 днів
Пару днів і товар у вас
Гарантія безпечних покупок
Viber
Telegram
