ціна вказана за комплект для однієї осі без гвинтів, що кріплять Розпірки до маточин.
прокладки були піддані жорсткій анодизації і захищені ацетатом нікелю, завдяки чому ми отримуємо жорсткий абразивний шар чорного матеріалу товщиною 40 мікрон.
проставки, прикручені до маточини товщиною 20 мм на сторону з центруючим фланцем.
опис продукту:
<вулик>наші Розпірки виготовлені з дюралюмінієвого валу PA6 , що робить їх дуже міцними і в той же час легкими, а завдяки застосуванню двоступеневих сталевих розпірок з різьбленням неможливо зламати різьбу, як у випадку проставок, в яких різьба алюмінієва.
як отвір, так і центруючий фланець створюються з допуском до 0,05 мм, що забезпечує точне центрування колеса і запобігає появі вібрацій на кермі, які виникають, коли обід погано вирівняний.
різьбові проставки також виготовляються з дюралюмінію з впресованими штифтами з накаткою або сталевими різьбовими втулками, що запобігає розриву різьби. І штифти, і втулки захищені від витягування їх при затягуванні колеса завдяки своїй двоступеневій формі.
перевага дистанцій-збільшення колії, завдяки чому автомобіль краще поводиться при проходженні поворотів, а також краще виглядає, так як колеса не заправлені в крила.
завдяки використанню відстаней ми можемо встановлювати диски з іншими параметрами, такими як більший відлучення (ET), тому що ми нівелюємо різницю саме за допомогою відстаней. Можна також використовувати прокладки, що змінюють відстань між болтами, що дозволяє встановлювати диски від іншого автомобіля з такою ж кількістю кріпильних болтів.
Viber
Telegram
