відео з тестом на міцність скла REC-SHIELD знаходиться за наступним посиланням:

• https://www.youtube.com/watch?v=Qf_v3iD6fvM

прозоре скло:

призначено для:

• KAWASAKI ZX-6R / NINJA (1998-1999)

ТЕХНІЧНІ характеристики:

• Повна прозорість:завдяки використанню очищеного полікарбонату скло має повну прозорість і не має внутрішніх знебарвлення
• виготовлений з полікарбонату:набагато кращий і дорожчий матеріал, ніж популярні на ринку акрилові або ABS-u скла (подробиці нижче)
• тріщиностійкий:витримує будь-який вплив будь-яким предметом, завдяки чому скло є безпечним і довговічним (подробиці нижче)
• швидке поліпшення зовнішнього вигляду і комфорту при їзді:заміна скла з горбом-одне з основних дій
• метод впорскування:ідеально підходить без напруги при монтажі (подробиці нижче)
• 3 см горб:відповідне піднесення захищає від неприємного подиху вітру на шолом і дощу, зберігаючи при цьому високу естетику (інші розміри відповідають Заводському склу)
• товщина 3 мм:оптимальна товщина, завдяки якій скло зберігає форму навіть на найвищих швидкостях (також безпечно на гоночних трасах)

вибираючи пропоноване скло, Ви отримуєте:

• кращий захист від вітру: завдяки піднесенню (3 см горб) скло забезпечує кращу аеродинаміку і захист від вітру (згідно випробувань в аеродинамічній трубі: ОК.15% кращий захист від вітру в порівнянні з заводським вітровим склом, що значно усуває неприємні вітри на шоломі, особливо на високих швидкостях)
• Повна видимість через скло: забезпечує безпеку і комфорт
• ідеальна посадка: завдяки методу лиття під тиском, скло ідеально підходить замість кріплень на мотоциклі
• структура скла і відсутність знебарвлення: скло має однорідну структуру без знебарвлення (будь ласка, порівняйте наші з іншими наявними на ринку)
• ударостійкість і амортизація: безпека водія і пасажира (увага до розбиваються скла, що становлять небезпеку для здоров'я нами скла не тріскаються незалежно від сили удару (стійкість до: аварії; ковзання; удар: каменем, молотком, гострим предметом; перед установкою можна навіть встати на скло і підстрибнути на ньому для перевірки)

Примітка:

пропоновані нами скла мають перевагу перед масово доступними замінами (перед покупкою не соромтеся порівнювати деталі або купувати 2 різних скла і залишати краще).

фотографії зроблені нашою компанією і представляють фактичний продукт, обмежений блиск на фотографіях обумовлений матовими відображеннями в студії.

покращена аеродинаміка і захист від вітру:

• менший подих на шолом:усунення або зменшення подиху вітру на шолом підвищує комфорт водіння і сприяє збереженню більшої концентрації водія
• захист від дощу:підйом (3 см горб) захищає від дощу краще, ніж Заводське скло
• естетика і зовнішній вигляд:естетично горб привабливо виглядає на мотоциклі
• комфорт для подальших виїздів
• розміри скла:крім видимого на фото горба (Висота 3 см в максимальній точці) розміри скла відповідають Заводському склу, використовуваному на мотоциклі
< /ul>

детальна інформація:

• виробництво методом лиття під тиском: < /B > на відміну від стекол, виготовлених методом пресування - як і більшість стекол на ринку, склопакети, виготовлені методом лиття під тиском, дорожчі у виробництві, мають кращу структуру, відсутність знебарвлення і мають точну підгонку.
• виготовлений з чистого полікарбонату: на відміну від акрилових стекол і стекол з АБС-пластику, як і більшість стекол на ринку, полікарбонатні скла не ламаються, що робить їх більш безпечними і довговічними. Крім того, використання чистого полікарбонату значно покращує естетику скла(полікарбонат дорожче в якості матеріалу, тому на ринку таких стекол менше).

Примітка: