відео з тестом на міцність скла REC-SHIELD знаходиться за наступним посиланням:

• https://www.youtube.com/watch?v=Qf_v3iD6fvM

прозоре скло REC-SHIELD:

призначено для:

ТЕХНІЧНІ характеристики:

• Повна прозорість:завдяки використанню очищеного полікарбонату скло має повну прозорість і не має внутрішніх знебарвлень
• 3 см горб:належне піднесення захищає від неприємного подиху вітру на шолом і дощу, зберігаючи при цьому високу естетику (інші розміри відповідають Заводському склу)
• стійкість до тріщин:витримує завдяки цьому скло є безпечним і довговічним (подробиці нижче)
• виготовлений з полікарбонату:набагато кращий і дорожчий матеріал, ніж популярні на ринку скла з акрилу або ABS-u (подробиці нижче)
• товщина 3 мм:оптимальна товщина, завдяки якій скло зберігає форму навіть на найвищих швидкостях (також безпечно на гоночних трасах)
• точне виконання методом лиття під тиском:ідеально підходить напруга при установці (подробиці нижче)
• швидке поліпшення зовнішнього вигляду і комфорту при їзді:заміна скла з горбом-одне з основних дій після покупки мотоцикла
< /ul>

вибираючи скло REC-SHIELD, Ви отримуєте:

• кращий захист від вітру: завдяки піднесенню (3 см горб) скло забезпечує кращу аеродинаміку і захист від вітру (згідно випробувань в аеродинамічній трубі: ОК.15-20% кращий захист від вітру в порівнянні з заводським склом, що значно усуває неприємні вітри на шоломі, особливо на високих швидкостях)
• Повна видимість через скло: забезпечує безпеку і комфорт
• ідеальна посадка: завдяки методу лиття під тиском, скло ідеально підходить замість кріплень на мотоциклі
• структура вітрового скла і відсутність знебарвлення: Вітрове скло має однорідну структуру без знебарвлення для порівняння наших стекол з іншими доступними на ринку)
• ударостійкість і амортизація: безпека водія і пасажира (увага до поломки скла, що становить небезпеку для життя), пропоновані нами скла не тріскаються незалежно від сили удару (стійкість до: аварії; ковзання; удар: каменем, молотком, гострим предметом; перед установкою ви можете навіть встати на скло і підстрибнути на ньому для перевірки)

покращена аеродинаміка і захист від вітру:

• менший подих на шолом:усунення або зменшення подиху вітру на шолом підвищує комфорт водіння і сприяє збереженню більшої концентрації водія
• захист від дощу:підйом (3 см горб) захищає від дощу краще, ніж Заводське скло
• естетика і зовнішній вигляд:естетично горб привабливо виглядає на мотоциклі
• комфорт для подальших виїздів
• розміри скла:крім видимого на фото горба (Висота 3 см в максимальній точці) розміри скла відповідають Заводському склу, використовуваному на мотоциклі
< /ul>

детальна інформація:

• виробництво методом лиття під тиском: < /B > на відміну від стекол, виготовлених методом пресування - як і більшість стекол на ринку, склопакети, виготовлені методом лиття під тиском, дорожчі у виробництві, мають кращу структуру, відсутність знебарвлення і мають точну підгонку.
• виготовлений з чистого полікарбонату: на відміну від акрилових стекол і стекол з АБС-пластику, як і більшість стекол на ринку, полікарбонатні скла не ламаються, що робить їх більш безпечними і довговічними. Крім того, використання чистого полікарбонату значно покращує естетику скла(полікарбонат дорожче в якості матеріалу, тому на ринку таких стекол менше).

Примітка: