аукціон стосується

Engine Treatment

1 галон - 3,78 л

"Engine Treatment" and "Engine Treatment Booster"

"Engine Treatment" є флагманським продуктом компанії "GoldenWest" з США дистриб'ютора продукції "Prolong". Єдиний і неперевершений продукт, який ефективно захищає двигуни від передчасного зносу, повертає старим і зношеним двигунам їх другу молодість. Його виняткова дія заснована на запатентованій формулі AFMT™ (Anti-Friction Metal Treatment), яку ми можемо розуміти як"захист металу шляхом хіміко-молекулярної обробки". Рецепт і хімічний склад препарату запатентовані, а деякі добавки, що містяться в препараті, покриті секретом. Продукт ефективний в експлуатації у всіх двигунах-на бензині, дизельному паливі і зрідженому нафтовому газі. Його можна використовувати в нових, старих і сильно експлуатованих двигунах. Ми можемо використовувати препарат в будь-який час, заливаючи його в масляну систему двигуна. Однак краще і ефективніше використовувати препарат під час заміни масла на нове. Препарат після заливки в картер і запуску двигуна розподіляється по всіх металевих частинах двигуна. Дія препарату заснована на принципі тяжіння і з'єднання з металевими поверхнями, з якими він контактує. В результаті хімічні сполуки, що містяться в препараті "Пролонг", що мають позитивний заряд, починають прилипати і вступати в реакцію з металевими поверхнями двигуна, що мають негативний заряд. В результаті процесу з'єднання на металевих поверхнях двигуна утворюються хіміко-молекулярні зв'язки, які змушують наш препарат завжди прилипати до всіх металевих частин двигуна. Постійне прилипання масла разом з містяться в ньому препаратом "пролонг" до металевих поверхонь двигуна забезпечує нам його захист від зносу. Практично повністю усувається "сухий старт" двигуна-процес, який найбільшою мірою руйнує двигун. Найбільше руйнування двигуна відбувається під час його запуску і під час його перших десятків або навіть десятків секунд роботи. Якщо двигун захищений тільки самим маслом, то деякий час з моменту запуску він працює в сухому стані без змащення. Минає кілька моментів з моменту запуску двигуна, перш ніж масло з масляного піддону отримає відповідний тиск і досягне всіх частин нашого двигуна. Це призводить до найбільшого зносу тертьових поверхонь в двигунах. Завдяки препарату "пролонг" двигун при запуску з самого початку захищений. Крім того, завдяки" Пролонгу " значно знижується тертя і робоча температура двигуна – це два головних ворога двигуна. Це полегшує запуск двигуна при дуже низьких і високих температурах і після тривалої зупинки. Препарат розгладжує і заповнює мікроруйнування на металевих поверхнях, що труться одна об одну. Відновлює і вирівнює компресію в циліндрах. Заглушає роботу двигуна. Захищає двигун в критичній ситуації-при раптовій втраті масла або охолоджуючої рідини. Використання препарату "пролонг" означає зниження витрати палива і збільшення терміну служби двигуна. Рекомендується використовувати препарат "пролонг" при кожній заміні масла на нове. Наш продукт не містить твердих частинок, таких як: тефлон PTFE, смоли, "molys", цинк, мідь і графіт.

як використовувати?

"prolong Engine Treatment „і "Prolong Engine Treatment Booster" - це швидкі і прості в експлуатації препарати. Просто залийте їх прямо в картер двигуна. При першому використанні препарату "Prolong"для двигуна з об'ємом масла від 4 до 6 літрів, ми використовуємо препарат"Engine Treatment". Препарат поставляється в упаковці по 12 унцій. (12 унцій-прибл. 354 мл.). Ми наливаємо весь вміст пакета "лікування двигуна" на 12 унцій у двигун. Це можна зробити в будь-який час експлуатації автомобіля,і найчастіше використовується при заміні масла на нове. При наступній заміні масла (зазвичай кожні 10000 км.або, як рекомендує виробник автомобіля), можна використовувати препарат "Engine Treatment Booster"" Препарат поставляється в упаковці по 8 унцій. (8 унцій-прибл. 236 мл.). Це точно такий же препарат, упакований в меншу упаковку для зниження вартості покупки. Застосування меншої кількості препарату для наступних заливок пов'язане з тим, що певна кількість препарату після першого застосування завжди залишається на металевих поверхнях двигуна, і наступні дози препарату можуть бути зменшені. Рекомендується, щоб" бустер " застосовувався при кожній зміні масла на нове (раз на півроку або кожні 10.000 км.). Використання препаратів "пролонг" не звільняє державу від дотримання умов обслуговування автомобілів, встановлених автовиробниками.

у двигунах, де ємність Масляної системи більше стандартної (автомобілі з великим робочим об'ємом, Вантажівки, Автобуси, будівельна техніка, агрегати і т.д.) використовуємо препарат "пролонг" в кількості 5-10% від всієї ємності Масляної системи.

доступна упаковка: