454231 028145702H - Турбо AUDI A4 A6 PASSAT B5 1,9 TDI 110 к. с. AFN

454231 028145702H - Турбо AUDI A4 A6 PASSAT B5 1,9 TDI 110 к. с. AFN

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

454231 028145702H - Турбо AUDI A4 A6 PASSAT B5 1,9 TDI 110 к. с. AFN

В наявності
Код товару:
11029209122
10179,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Відновлений
Номер за каталогом 454231 028145702H
Номери замінних деталей 028145702R 028145702RV 028145702RX, 035145702H 035145702HV 035145702HX, 035145702K 035145702KV 035145702KX, 038145702H 038145702HV 038145702HX, 038145702K 038145702KV 038145702KX, 038145702L 038145702LV 038145702LX, OE - 028145702H 028145702HV 028145702HX
Оригінальний номер деталі 454231-0003, 454231-0004, 454231-0005, 454231-0006 454231-0007 454231-0008, 454231-0009 454231-0010 454231-1, 454231-10 454231-2 454231-3 454231-4, 454231-5 454231-5001S 454231-5002S, 454231-5003S 454231-5004S 454231-5005S, 454231-5006S 454231-5007S 45423
Опис
Оригінальний турбокомпресор GARRETT:

Номер з таблички:

  • 028145702H
  • 545231

ТУРБОКОМПРЕСОР підходить ДЛЯ ТРАНСПОРТНИХ засобів:

Audi

A4 (8D2, B5) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 116 К. с. (квт): 85 Проводиться: 2000-03-01 - 2000-11-01 Код двигуна: AJM

A4 (8D2, B5) 1.9 TDI QUATTRO

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 116, Потужність (у квт): 85 Проводиться: 2000-03-01 - 2000-11-01 Код двигуна: ATJ, AJM

A4 (8E2, B6) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 101, Потужність (у квт): 74 Проводиться: 2001-05-01 - 2004-12-01 Код двигуна: AVB

A4 (8E2, B6) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 116, Потужність (у квт): 85 Проводиться: 2004-06-01 - 2004-12-01 Код двигуна: BKE

A4 (8EC, B7) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 116, Потужність (у квт): 85 Проводиться: 2004-11-01 - 2008-06-01 Код двигуна: BKE, BRB

A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Л. с. (квт): 85 Проводиться: 2000-03-01 - 2001-09-01 Код двигуна: AJM

A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI QUATTRO

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Потужність (квт): 85 Проводиться: 2000-03-01 - 2001-09-01 Код двигуна: ATJ, AJM

A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 116, Потужність (у квт): 85 Проводиться: 2004-06-01 - 2004-12-01 Код двигуна: BKE

A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 101, Потужність (у квт): 74 Проводиться: 2001-11-01 - 2004-12-01 Код двигуна: AVB

A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 116, Потужність (у квт): 85 Проводиться: 2004-11-01 - 2008-06-01 Код двигуна: BKE, BRB

A6 (4B2, C5) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Л. с. (квт): 85 Проводиться: 2000-07-01 - 2005-01-01 Код двигуна: AJM

A6 Avant (4B5, C5) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Потужність (квт): 85 Проводиться: 2000-07-01 - 2005-01-01 Код двигуна: AJM

Skoda

SUPERB I (3U4) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 101, Потужність (у квт): 74 Проводиться: 2002-08-01 - 2005-10-01 Код двигуна: AVB

Volkswagen

PASSAT (3B2) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 101, Потужність (у квт): 74 Проводиться: 2000-02-01 - 2000-11-01 Код двигуна: AVB

PASSAT (3B2) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Потужність (квт): 85 Проводиться: 1998-08-01 - 2000-11-01 Код двигуна: ATJ, AJM

PASSAT (3B2) 1.9 TDI motion

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Л. с. (квт): 85 Проводиться: 1998-08-01 - 2000-11-01 Код двигуна: ATJ

PASSAT (3B3) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 101, Потужність (у квт): 74 Проводиться: 2000-11-01 - 2005-05-01 Код двигуна: AVB

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 101, Потужність (у квт): 74 Проводиться: 2000-02-01 - 2000-11-01 Код двигуна: AVB

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Потужність (квт): 85 Проводиться: 1998-08-01 - 2000-11-01 Код двигуна: ATJ, AJM

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion

Об'єм: 1896 Потужність (к. с.): 115 Потужність (квт): 85 Проводиться: 1998-08-01 - 2000-11-01 Код двигуна: ATJ

пропонований турбокомпресор пройшов повну регенерацію відповідно до специфікацій виробника.

регенерація турбокомпресора здійснюється в наступні етапи:

і .підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

<вулик>
  • розбирання турбокомпресора на окремі компоненти .
  • Промивання всіх компонентів турбокомпресора в очищувачі високого тиску для видалення накопичених нагарів експалатації.
  • ковзання окремих компонентів турбокомпресора в піскоструминній машині зі скляними мікрошариками.

    цей крок відновлення дозволяє окремим частинам турбокомпресора повернутися до належного стану.Не всі забруднення можна видалити за допомогою традиційної мийки. На цьому етапі компоненти турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийці високого тиску з використанням спеціальної хімії в поєднанні з високою температурою і відповідним тиском.

    II. головний етап регенерації турбокомпресора.

    <вулик>
  • збірка турбокомпресора з новими частинами.

    це включає в себе застосування всіх зношуваних компонентів на нових: високого класу німецького виробництва Ротор , компресійне колесо, Ремонтний комплект, пластина, теплова пластина. <вулик>

  • Балансування і зважування сердечника турбокомпресора на високошвидкісному верстаті CMT-48 VSR .
  • установка сердечника в колектор турбокомпресора .
  • калібрування налаштувань вакуумних клапанів на комп'ютерному пристрої Gate Test 3.

    • III. Вимірювання та контроль якості.

    <вулик>
  • Cimat TurboTest

    • пристрій для перевірки і регулювання систем змінної геометрії ,а також для вимірювання продуктивності турбокомпресорів. Машина має можливість встановлювати пневматичні та електронні приводи відповідно до специфікацій виробника. Турбокомпресор з точки зору правильної роботи змінної геометрії і продуктивності тиску не відрізняється від нового турбокомпресора. <вулик>

  • CIMAT CMT 48 VSR

    • високошвидкісна балансувальна машина для сердечників турбокомпресорів. Машина використовується для точного балансування сердечника при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв.в процесі балансування ядро працює в умовах, близьких до фактичної експлуатації в двигуні внутрішнього згоряння. Вона дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім дає точне значення ваги дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб ядро не відхилялося від нового.

    всі процеси підтверджуються печаткою з окремих машин і прикріплюються за запитом клієнта.

    вирішивши купити нашу продукцію, Ви отримуєте:

    • турбокомпресор найвищої якості після комплексної регенерації
    • сертифікати, що забезпечують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються за бажанням клієнта )
    • найвища якість продукції, а для постійних клієнтів вигідні умови покупки
    • професійна допомога та діагностика при подальшій експлуатації продукт

    увага!

    У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

    існує можливість внесення застави, і в цьому випадку немає необхідності повертати пошкоджену частину.

    Нижче наведені доступні варіанти повернення пошкодженого турбокомпресора:

    Варіант № 1

    при доставці нового турбокомпресора кур'єр забирає пошкоджений турбокомпресор. У цьому варіанті досить при кур'єрі витягнути з упаковки наш турбокомпресор і знову упакувати пошкоджений турбокомпресор в ту ж упаковку.Кур'єр має з собою поворотний коносамент, адресувати нічого не потрібно. Вартість зворотної доставки оплачується нашою компанією.

    варіант № 2

    ви повідомляєте нас по електронній пошті або по телефону протягом 14 днів з дати покупки турбокомпресора про те, що несправний турбокомпресор готовий до прийому, і ми відправляємо кур'єра за наш рахунок після отримання деталей. .У кур'єра з собою накладна, адресувати нічого не потрібно.

    варіант № 3

    ви відправляєте пошкоджений турбокомпресор за свій рахунок протягом 14 днів з дати покупки запчастин.

    варіант № 4

    депозит від 150 до 1000 зл в залежності від моделі турбокомпресора.

    Scroll To Top