PC1324C - ПОРШЕНЬ METEOR 40.27 MM SEL.C DAELIM HONDA KYMCO SYM

PC1324C - ПОРШЕНЬ METEOR 40.27 MM SEL.C DAELIM HONDA KYMCO SYM

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

PC1324C - ПОРШЕНЬ METEOR 40.27 MM SEL.C DAELIM HONDA KYMCO SYM

В наявності
Код товару:
7264420521
2657,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом PC1324C
Опис
< h1 > поршень Метеор 40.27 мм SEL.C DAELIM HONDA KYMCO SYM

поршень полный метеор диаметром 40,27 мм (NICASIL) SEL. C Фото со стороны впускного канала. Расстояние между замками 16,5 мм.

Точные размеры поршня в двигателе (мм):

D - 40,27

C - 28

H - 2

L - 53

d - 12

Для поршня рекомендуем роликовый подшипник головки шатуна португальские Top Racing 12x15x15 - японский TKRJ 12x15x14,5 .

Meteor piston - итальянская марка с более чем пятидесятилетней традицией, с самого начала специализирующаяся на производстве поршней для автомобилей с двухтактным двигателем.

В настоящее время в соответствии с тенденциями на рынке скутеров и мотоциклов также производит высококачественные 4-тактные поршни.

одним из наиболее ценных продуктовMeteor являются поршни двигателя для цилиндров. Завод Метеор также предлагает линию поршней для наборов спорта:

  • Malossi,
  • Polini,
  • Pinasco,
  • Top Performances.

Meteor с 1952 года специализируется на производстве поршней для двигателей многих автомобилей и машин. Для поддержания высокого положения на рынке продукция итальянской компании Meteor постоянно совершенствуется , а процесс их производства строго контролируется.

поршни Meteor для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокое содержание кремния обеспечивает незначительное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя длительную и бесперебойную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Плунжерные отливки выдерживаются при высоких температурах . Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил производить легкие, износостойкие поршни с низким коэффициентом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, пальто поршня в процессе производства распыляется слоем молибдена. Поршневые кольца от японского производителя или итальянской фирмы Caber.

поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья с последующей поковкой из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13%. Поршни для четырехтактных двигателей нагреваются , на их пальто распыляется слой молибдена и графита, что позволяет уменьшить трение. Для отверждения поршни и поршневые штифты подвергаются процессу анодирования. Поршневые кольца в этих поршнях происходят из Японии.

Scroll To Top