відео з тестом на міцність скла REC-SHIELD знаходиться за наступним посиланням:

• https://www.youtube.com/watch?v=Qf_v3iD6fvM

чорне скло:

призначено для:

• SUZUKI GSXR 600 / SRAD (1996-2000)
• SUZUKI GSXR 750 / srad (1996-1999)

(точні щорічники, для яких призначене скло, вказані вище в розділі &в той час як в розділі "підходить для мотоциклів" можуть бути відмінності в вінтажах через мало докладних каталогів Allegro.)

ТЕХНІЧНІ Характеристики:

• виготовлений з полікарбонату: набагато краще і дорожче матеріал, ніж популярні на ринку скла з акрилу або АБС (подробиці нижче).
• розбилося:витримує будь-який удару будь-яким предметом, завдяки тому, що скло-це надійна і довговічна (подробиці нижче)
• 3 см горб:відповідне підвищення захищає від задимленості, як ковток вітру на шолом і дощу, зберігаючи при цьому високу естетику (інші розміри відповідають склом заводську)
• швидке поліпшення зовнішнього вигляду і комфорту водіння:Заміна на скло з горбом-це одне з основних дій
• товщина 3 мм:оптимальна товщина, завдяки якій скло зберігає форму навіть при великих швидкостях (в безпеці і на гоночних трасах)
• точність виготовлення методом wtryskową: ідеально підходить, без необхідності напруги, при монтажі (подробиці нижче).

вибираючи пропоноване скло, Ви отримуєте:

• кращий захист від вітру: завдяки піднесенню (3 см горб) скло забезпечує кращу аеродинаміку і захист від вітру (згідно випробувань в аеродинамічній трубі: ОК.захист від вітру на 15% краще в порівнянні з заводським склом, що значно усуває неприємні вітри на шоломі, особливо на високих швидкостях)
• ідеально підходить: завдяки методу лиття під скло ідеально підходить замість кріплень на мотоциклі
• структура вітрового скла і відсутність знебарвлення: скло має однорідну структуру без знебарвлення (не соромтеся порівнювати наші вікна з іншими доступними на ринку)
• амортизація удару: безпека водія і пасажира (остерігайтеся розбитих стекол, що становлять небезпеку для здоров'я і життя), пропоновані нами скла не тріскаються незалежно від сили удару (стійкі до: аварії; ковзання; удар:, гострим предметом; перед установкою ви можете навіть встати на скло і підстрибнути на ньому для перевірки)

Примітка:

пропоновані нами скла мають перевагу перед масово доступними замінами (перед покупкою рекомендуємо порівняти деталі або купити 2 різних скла і залишити краще).

фотографії зроблені нашою компанією і представляють фактичний продукт, обмежений блиск на фотографіях обумовлений матовими відображеннями в студії.

покращена аеродинаміка і захист від вітру:

• менший подих на шолом:усунення або зменшення подиху вітру на шолом підвищує комфорт водіння і сприяє збереженню більшої концентрації водія
• захист від дощу:підйом (3 см горб) захищає від дощу краще, ніж Заводське скло
• естетика і зовнішній вигляд:естетично горб привабливо виглядає на мотоциклі
• комфорт для подальших виїздів
• розміри скла:крім видимого на фото горба (Висота 3 см в максимальній точці) розміри скла відповідають Заводському склу, використовуваному на мотоциклі
< /ul>

детальна інформація:

• виробництво методом лиття під тиском: < /B > на відміну від стекол, виготовлених методом пресування - як і більшість стекол на ринку, склопакети, виготовлені методом лиття під тиском, дорожчі у виробництві, мають кращу структуру, відсутність знебарвлення і мають точну підгонку.
• виготовлений з чистого полікарбонату: на відміну від акрилових стекол і стекол з АБС-пластику, як і більшість стекол на ринку, полікарбонатні скла не ламаються, що робить їх більш безпечними і довговічними. Крім того, використання чистого полікарбонату значно покращує естетику скла(полікарбонат дорожче в якості матеріалу, тому на ринку таких стекол менше).

Примітка: