✅провід між другим відлякувачем і клемами під клеми акумулятора 123 см.

✅ змінна частота 18-35 кГц.

✅ споживання струму під час генерації імпульсу макс. 200mA

✅ кут падіння ультразвуку до 160 градусів від кожного динаміка

✅ польський виробник: Antikuna

✅ коли захисна пластина двигуна знаходиться знизу. Зліва від двигуна - направити динамікпершого   відлякувача під кутом 35/45 градусів вниз, між перебиранням двигуна (підшерсток) і двигуном можна зафіксувати за допомогою стяжок для повітроводів кондиціонера), щоб ультразвукова хвиля від Динаміка відлякувача потрапила в коробку передач і підвіску ( під ноги пасажира).

✅ другий  встановіть відлякувач з правого боку двигуна і направте його вниз між двигуном і кузовом (під ноги водія). Динаміки повинні бути спрямовані туди, звідки куниці потрапляють в моторний відсік-вони входять після коробки передач і підвіски .

✅ коли немає захисної пластини двигуна знизу.  зліва від двигуна - направте динамікпершого репелента під кутом 35/45 градусів вниз, між перебиранням двигуна (підшерсток) і двигуном (можна закріпити за допомогою стяжок для повітропроводів кондиціонера), щоб ультразвукова хвиля від Динаміка репелента потрапила в коробку передач і підвіску (під ноги пасажира).

✅ другий відлякувач повинен бути встановлений динаміком під кутом 35/45 градусів вниз між двигуном і радіатором, тому що там знизу немає захисної пластини, і куниця я можу підійти до передньої частини автомобіля і увійти знизу вгору на двигун, перегризаючи дроти системи охолодження, датчики, лямбда-датчики і т. д.< / п>

✅ відлякувач

✅ інструкції

✅ Хомути

✅ гайки

✅ гвинти

змінна частота ультразвуку від 18-35 кГц - через 2 динаміка. Вбудований мікропроцесор запрограмований на випуск змінних ультразвуку та миготливих діодів . постійно нові сигнали атакують слух куниці, до якого вона не може звикнути. працює на 2-х сторонах, де куниця могла б увійти в машину.