BRIDGESTONE 120 / 70R17 TL 58w Battlax S22 Hyperspor

BRIDGESTONE 120 / 70R17 TL 58w Battlax S22 Hyperspor

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

BRIDGESTONE 120 / 70R17 TL 58w Battlax S22 Hyperspor

В наявності
Код товару:
13158617150
12978,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Опис
BRIDGESTONE 120 / 70R17 TL 58W Battlax S22 Hypersport передній

F671CB
  • виділена вісь: передня
  • внутрішня трубка: TL
  • індекс: 1207017 OMBR 58W S22F
  • індекс вантажопідйомності: 58 = 236 кг
  • індекс швидкості: Вт - 270 км/год
  • код EAN: 3286341661118
  • код виробника: 16611
  • модель протектора: BATTLAX Hypersport S22
  • виробник: Bridgestone
  • профіль: 70
  • призначення: спортивна шина
  • розмір: 120/70R17
  • діаметр: 17"
  • ширина: 120
  • тип (конструкція): [ZR]-радіальний
    • < /ul>

Новий Battlax Hypersport S22: перехід на новий рівень

Battlax Hypersport S22-це новітня гіпер-спортивна шина від Bridgestone: новий захоплюючий продукт, який дозволить вам випробувати весь спектр характеристик вашого мотоцикла на дорозі!

технічна модернізація S22 демонструє поліпшення характеристик у всіх областях. Що робити, якщо ми створили найкращу гіпер-спортивну шину для всіх умов?

Відмінна адгезія та покращена продуктивність

S22 використовує новий шаблон протектора, адаптований до потреб і вимог користувачів гіперспорту. Легка керованість, що забезпечується шиною в поєднанні з її реактивністю і роботою на поворотах для максимальної впевненості, є ідеальним вибором для будь-якого гонщика гіперспорту.

завдяки використанню нової технології міксу флагманська гіперспортна модель Bridgestone не демонструє будь-якого погіршення експлуатаційних характеристик на мокрій і сухій поверхні, підвищуючи загальну легкість управління.

Battlax Hypersport S22 стане вашим партнером, який перенесе хвилювання і хвилювання від водіння на новий рівень.

концепція продукту

поєднання чудових характеристик на мокрій дорозі з кращим в своєму класі зчепленням на сухій дорозі і відчуттям керованості, щоб вивести можливості гіперспорту на новий рівень. Зосередьтеся на відчутті контакту з дорогою і поворотах, щоб ви могли завжди відчувати зв'язок з поверхнею в будь-який момент водіння. технічні цілі <вулик>

  • покращене загальне зчеплення на мокрій дорозі / загальний комфорт при їзді
  • більш легка керованість, що надає додатковий спортивний характер
  • збільшена швидкість в поворотах
  • відсутність негативного відтоку на рівень споживання
    • методологія <вулик>
  • малюнок протектора-пов'язаний з відведенням води і жорсткістю блоку
  • нові конструкції протектора в 3lc і 5lc
  • новий молекулярний підхід до приготування суміші
  • збільшення адгезії на контактній поверхні
    • малюнок протектора малюнок на передній шині <вулик>
  • 1) збільшення коефіцієнта розрізів в області плеча
  • 2) оптимізація розташування і кута нахилу канавок для правильної деформації поверхні
  • 3) Форма краю 3D-канавки для оптимальної жорсткості
    • малюнок на задній шині <вулик>
  • 4) збільшення коефіцієнта розрізів в області плеча
  • 5) загострений кінець паза 3D для оптимальної жорсткості
  • 6) оптимізований кут і вирівнювання канавок для перенаправлення робочих сил, що діють на шину
    • переваги <вулик>
  • покращений дренаж води
  • підвищена легкість водіння
  • підвищена реактивність і прикордонний контроль
    • конструкція і складність суміші передньої шини технічні елементи <вулик>
  • 1) Конструкція сумішей 3LC: поєднання більш твердої суміші середньої частини з більш м'якою сумішшю плеча
  • 2) використання новітньої технології конструкції Bridgestone MS-Belt з технологією HTSPC забезпечує максимальну керованість і стабільність на високій швидкості.
  • 3) Нова Середня суміш, нанесена з оптимізованими компонентами смоли на початковій стадії суміші Суміші для поліпшення характеристик адгезії. поліпшення <вулик>
  • зменшення ковзання до кінця контактної поверхні.
  • збільшення загальної адгезії поверхні контакту з поверхнею дороги .
  • підвищений рівень зчеплення у всьому діапазоні робочих температур шини.
  • підвищення почуття впевненості на мокрій і сухій дорозі . переваги <вулик>
  • підвищена реактивність і надійність на вологих і сухих поверхнях
  • Більше зчеплення у всіх робочих температурних діапазонах шини
  • покращені загальні властивості керівництва
    • конструкція і складність суміші задньої шини технічні елементи <вулик>
  • 1) Конструкція сумішей 5LC: баланс між зчепленням і стабільністю при вході в повороти з більш твердим центром, більш м'яким зчепленням і найм'якшою кромочной сумішшю.
  • 2) була використана нова суміш поверхні тяги з оптимізованими компонентами смоли на початковій стадії суміші Суміші для поліпшення характеристик адгезії.
  • 3) нова суміш агента шини з використанням підходу, заснованого на молекулярній технології тонкого кремнезему: створення більш високого вмісту молекул кремнезему (+ 25% в стеку. до S21) стосуються дороги. поліпшення <вулик>
  • зменшення ковзання до кінця контактної поверхні.
  • збільшення загальної сили зчеплення у вологих умовах.
  • підвищений рівень зчеплення в сухих умовах у всьому діапазоні робочих температур шини. переваги <вулик>
  • підвищене зчеплення на мокрій і сухій дорозі-підвищення швидкості проходження поворотів
  • краще відчуття безпеки та контролю
  • покращені загальні властивості керівництва
    • Scroll To Top