MTSGWAU38 - Підвіска з різьбленням AUDI A6 C5 Sedan 4B2 MTS

1 - якщо висота нижньої, регульованої пластини виходить за межі діапазону, зазначеного виробником, гарантія закінчується-технічно можливе зниження більше, ніж каталожна вартість., 3-передня і задня осі з регулюванням по висоті (різьбові стійки передніх амортизаторів, на задній осі регулювання по висоті на пружинах + амортизатори)., 8-без 4х4., 9-виключно для автомобілів без Nivo / заводської пневматичної підвіски. 35-для автомобілів, оснащених EDC та / або двигунами V8, потрібні додаткові оригінальні деталі. Передня вісь: верхнє кріплення (Номер моделі BMW: 31331091709), шайба (Номер моделі BMW: 31331116983), ущільнювальна шайба (Номер моделі BMW: 31331110196). Задня вісь: верхнє кріплення (Номер моделі BMW: 33521091710), підсилювальна шайба (Номер моделі BMW: 33521090282), шайба (Номер моделі BMW: 33521092986), пилозахисна кришка (Номер моделі BMW: 31331137932), бампер (Номер моделі BMW: 33531091031).

переваги бренду MTS-Tech®

понижуючі підвіски МТС-технік® - це простий, ефективний і недорогий спосіб поліпшити оптику і керованість автомобіля.

завдяки зменшеним до мінімуму кренів автомобіля, викликаним різким гальмуванням, швидким прискоренням або проходженням крутих поворотів, ми покращуємо стійкість і, отже, підвищуємо безпеку.

поєднання укорочених амортизаторів з понижувальними пружинами МТС-технік® пробудить спортивний дух в будь-якому вуличному автомобілі.

широкий вибір посилань з різними знижками призводить до того, що кожен в пропозиції MTS-Tech® знайде щось для себе.

характеристики продукції марки MTS-Tech®

• амортизатори виготовлені за технологією twin-tube (двотрубна).
• пружини виготовлені з високоякісної холоднокатаної сталі, додатково хімічно захищеної від корозії.
• безліч можливостей - доступні підвіски з м'яким опусканням (прибл. 30 мм), підвіски типу "клин" (прибл. 60/40 мм) або" низька " версія підвіски (прибл. 70-80 мм).
• використовувані у виробництві матраци гарантують тривалу і ефективну роботу 2-річна гарантія без обмеження пробігу.