- увага! Ви купуєте набір (комплект), що складається з 2 книг!
- книги заводські нові, оригінальні, паперові,
<е>- ...- не соромтеся робити швидкі покупки
- знання для ваших кіл & # 169;
| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
- увага! Ви купуєте набір (комплект), що складається з 2 книг!
- книги заводські нові, оригінальні, паперові,
<е>- ...- не соромтеся робити швидкі покупки
- знання для ваших кіл & # 169;
1. Мотоцикли в PRL-річ про автомобілі і не тільки ... - Tomasz Szczerbicki, Польська мова , Vesper 2012, 562 стор., більше 650 фотографій та ілюстрацій, формат 21x21 см, тверда обкладинка з суперобкладинкою, вага 1,87 кг (!) польської польської марки (WFM, WSK, Junak, SHL) представлені більше десятка імпортних (з інших соціалістичних країн - Jawa, MZ, CZ, IFA, iz, M - 72, К - 750, Panonnia і з капіталістичних країн-у тому числі скутери Lambretta, Peugeot, BMW, Triumph, Norton, BSA, AJS, Harley-Davidson та ін) - польський злотое і мотоциклетний клуби)-все це на тлі соціальних і економічних аспектів соціалізму, викликають постійний дефіцит всього (ціни, квоти, оголошення), привіз з - за кордону - багато представлені теми дозволять дізнатися і оцінити працю, пов'язану з володінням мотоциклом в ці часи, а також сучасну нам легкість і доступність придбання сучасних мотоциклів - більшість фотографій публікуються вперше,
- ціна видавця 89,90 зл-у нас набагато дешевше!!!
- загляньте в Книгу-промо-відео - ось неактивне посилання (скопіюйте та вставте у веб-браузер): https://youtu.be/NpMajn3cNJ4
- код товару: VE-MO-PRL
2. Мопеди в PRL-річ про автомобілі і не тільки ... - Tomasz Szczerbicki, Польська мова , Vesper 2018, 392 стор., більше 400 фотографій та ілюстрацій, формат 21x21 см, тверда обкладинка, вага 1,23 кг (!) польського польського виробництва та зарубіжного виробництва-всі вони показані на архівних старовинних фотографіях в розділах:
1) польські Мопеди 1918-1939
2) польські Мопеди 1939-1945
3) польські Мопеди 1945-1990
4) Мопеди в польських музеях
5) мопедна література
Мопеди-дуже важливі транспортні засоби в нашій історії! Незважаючи на те, що сьогодні ми їздимо на сучасних автомобілях або швидких мотоциклах, саме добрі комарі, Ромети або імпортні які стали для більшості з нас початком автомобільних пригод. Перший автомобіль, на якому ми їздили.
Довоєнна історія-це національні "Сотні", які були мопедами того часу. Пам'ятні марки: SHL, Podkowa, Niemen, Perkun, Wul-Gum і великий асортимент іноземних автомобілів. Повоєнна історія мопедів почалася в 1956 році з моделей рись і Жак. Незабаром після цього з'явилися перші комарі. У наступні роки Саме мопеди були найбільш виробленими автотранспортними засобами в нашій країні. Щороку на ринок надходило 150-200 тисяч. Вітчизняне виробництво підтримувалося імпортом таких брендів, як Simson та Jawa, серед інших.
у 60-х рр.у 1990-х роках на наших дорогах панували комарі різних версій. 70-ті роки. і 80. вони належали Рометам, з їх найбільшою зіркою, тобто мотором.
роль мопедів в автомобільній та соціальній історії нашої країни була величезною. З одного боку, вони були дуже корисними транспортними засобами в сільських господарствах, з іншого – мрією підлітків, що живуть в містах. І між ними величезний список цілей, для яких використовувалися мопеди, і маса пригод, які вони доставляли
- загляньте в Книгу-промо-відео - ось неактивне посилання (скопіюйте та вставте у веб-браузер): https://youtu.be/TVAQyeY2A5c
- ціна видавця 79,90 зл - у нас набагато дешевше!!!
- код продукту: VS-MO-y-PRL
аíl& # 225; č & # 237;.
& #169;
[код продукту: GtySt9F473 xJPvENIEB1 i33cmBOCzA 7r]
Підтримка 24 години на добу
Гарантія повернення 14 днів
Пару днів і товар у вас
Гарантія безпечних покупок
Viber
Telegram
