Надежный выпрямитель для всех типов батарей (свинцово-кислотных, SLA, AGM, GEL)
- прямой запуск двигателя при слабом аккумуляторе без длительной зарядки
- для аккумуляторов 12 или 6 Вольт емкостью 8-210 Ah, устанавливаемых в легковых автомобилях и мотоциклах
- выбор программ для повторной зарядки с оптимальным подбором тип батареи
- тестер для проверки производительности генераторов
- защита от переполюсовки, короткого замыкания и перегрузки
- интеллектуальная микропроцессорная система управления с системой диагностики и контроля хода зарядки
- датчик температуры для соответствия характеристик зарядки при низких температурах
- режим зарядки импульсного повторного возбуждения разряженных батарей
- разъем для оптимального поддержания заряда без zasiarczania
- ЖК-дисплей для microsoft зарядки, значения напряжения и состояния зарядки
- автоматическое распознавание аккумуляторов с индикацией в случае их повреждения
- боковые ручки, провода для зарядки, облегчающие хранение
- предназначен для
технические Данные
- входное Напряжение: 230 в~ 50 Гц
- Ток, возвращающийся*: < 5 ма (нет входа ПЕРЕМЕННОГО тока)
- Номинальное выходное напряжение: 6 V/ 12 V
- Ток зарядки: 2 А, 6 А, 12 А
- Тип аккумулятора: 12 V / 6 V объемом 4-180 Ач, IP20, техническое Обслуживание аккумуляторной батареи: до 220Ah
Зарядное устройство микропроцессорный SENA 6/12V 12A Booster 75A для подзарядки аккумуляторов автомобилей и мотоциклов, в том числе свинцово-кислотных, гелевых (GEL) и AGM, EFB (Start-Stop), VRLA с напряжением 6 и 12В и емкостью от 4Ah до 180Ah, прекрасно подойдет также для обслуживания аккумуляторных батарей до 220 а / ч. Зарядное устройство оснащено функциями, которые делают его настоящим "комбайном" для зарядки аккумуляторов.
регенерация сильно разряженных батарей:
подключите выпрямитель к батарее, следуя этому руководству, а затем включите питание выпрямителя. Нажмите кнопку Charge / Start [3] Если обнаруженное напряжение V составляет от 7,5 до 10 в, выпрямитель автоматически перейдет в режим 10-минутной зарядки. Процесс регенерации зарядки: Зарядка с током макс. 2A по длительности 2S, а затем остановить зарядку по длительности 1S. импульсно - токовый тип циркуляции зарядки, индикатор зарядки будет мигать. Время зарядки - 10 минут. Через 10 минут, если обнаруженное напряжение в меньше 10 В, появится „Err " и начнет мигать.
это означает, что процесс восстановления зарядки завершился неудачно. Рекомендуется замена батареи. Если обнаруженное напряжение в больше и равно 10 в, процесс управления автоматически переходит в режим зарядки 12 в.
“("заряжено"). Если перед полной зарядкой аккумулятора на дисплее появляется „0.0", отметьте, что произошла ошибка.
если перед полной зарядкой аккумулятора на дисплее отображается 0,0, это означает, что произошла ошибка.
затем еще раз проверьте, правильно ли подключены клеммы [4], [5] к батарее и выбран ли правильный тип батареи. Если на дисплее все еще отображается сообщение об ошибке,причиной может быть неисправность аккумулятора.
Выпрямитель оснащен кнопки цифрового дисплея, который позволяет изменить отображения информации об напряжения и прогресс загрузки в процентах (BATTERY % / БАТАРЕЯ %).
- Battery % (батарея %): показывает ход зарядки подключенного аккумулятора
- в процентах.
- Voltage (Напряжение): отображаются напряжение подключенного аккумулятора, в вольтах, т. е. V.
- Генератор % Check (Тест генератора,%): выходное напряжение генератора на процентах.
выпрямитель позволяет заряжать следующие батареи
используйте этот режим для зарядки обычных, коммерчески доступных батарей.
- 12 V Regular: батареи этого типа (свинцово-кислотные) обычно используются в легковых и грузовых автомобилях и мотоциклах. Они имеют вентиляционные колпачки и часто обозначаются как” не требующие обслуживания „или”не требующие обслуживания". Этот тип батареи предназначен для быстрой передачи энергии (например, для зажигания двигателя). Аккумуляторы "Regular „не должны использоваться для приложений“Deep-Cycle".
- 12 в Deep Cycle: батареи этого типа обычно обозначаются как "Deep Cycle“или "Marine". Как правило, они крупнее других аккумуляторов. Они обеспечивают меньше мгновенной энергии, но переносят ее дольше. Кроме того, они могут быть повторно загружены.
- 12 V AGM/Gel: аккумуляторы типа AGM обычно являются хорошими аккумуляторами Deep Cycle. Они имеют лучший "срок службы", когда дело доходит до зарядки, прежде чем они разряжаются более чем на 50 %. В случае полного разряда они переживают еще около 300 циклов зарядки. Тип геля похож на тип AGM. Напряжение перезарядки ниже, чем у других свинцово-кислотных батарей. Если вы используете плохой выпрямитель для зарядки гелевой батареи, вы должны считаться с уменьшением ее мощности или. сокращением срока службы.
- 6 V Regular: используйте этот режим для зарядки обычных, коммерчески доступных батарей.
Зарядное устройство поддерживает три уровня зарядки:
используйте этот режим для зарядки обычных, имеющихся в продаже аккумуляторов.
- быстрая зарядка: быстрая зарядка (рекомендуется при более низких температурах на открытом воздухе / зимой).
- Normal Charge: нормальная зарядка (нормальная скорость)
- Start: дает временно, 75 ампер, чтобы заставить плохо заряжен или разряжен аккумулятор 12 в для запуска двигателя
8-ШАГОВУЮ ЦИКЛ ЗАРЯДКИ:
- ШАГ 1 Тест аккумулятора - При выборе режима зарядки, устройство проверяет напряжение аккумулятора. Если батарея может принимать заряд, то начинается режим зарядки
- ШАГ 2 "Подъем" батареи - Попытка "подъема" аккумулятора от глубокого разряда минимальным напряжением и током
- ШАГ 3 Odsiarczanie - импульсная Зарядка аккумулятора. Помогает восстановить химические свойства глубоко разряженной батареи. Импульсное напряжение удаляет сульфаты с свинцовых пластин аккумулятора, восстанавливая его емкость.
- ШАГ 4 Загрузка важное -Зарядка максимальным током до уровня 80% емкости батареи
- ЭТАП 5 Поглощение - Зарядка убывания током и максимальным напряжением, чтобы максимизировать груз до 100 % емкости батареи.
- Этап 6 анализ-трехминутный перерыв процесса зарядки с целью проведения анализа и тестирования аккумулятора. Зарядное устройство проверяет, способен ли аккумулятор поддерживать заряд.
- ЭТАП 7 Регенерация - Зарядное устройство переходит в режим зарядки малым током и растущим напряжением целью восстановления первоначальной емкости аккумулятора
- ЭТАП 8 Трюмы буферные поддерживающая терапия - Зарядное устройство контролирует напряжение батареи и, в случае необходимости, дает импульс для поддержания батареи в состоянии полностью заряженной. Зарядное устройство принимает короткие зарядки обслуживания, компенсирует сам разряд и продлевает срок службы батареи.
Viber
Telegram
