- Hankook Ventus Prime 3 – нові літні шини для легкових автомобілів, створені корейським шиномонтажним магнатом Hankook. Hankook K125 Ventus Prime 3, є поліпшеним наступником відомого і шанованого користувачами протектора Ventus Prime2 K115. Нова шина була представлена на міжнародному автосалоні у Фракфурті у вересні 2015 року як новинка літнього сезону 2016 року.

- новий Hankook Ventus Prime 3 є флагманською моделлю серед усіх продуктів лінійки Ventus. Шина була створена фахівцями, щоб забезпечити ще кращу керованість і, найголовніше, краще гальмування на сухому покритті, а також підвищити безпеку у вологих дорожніх умовах.

- завдяки використанню оптимізованої технології проектування шини збільшена жорсткість протекторних колодок, що дозволило збільшити площу контакту шини з дорожнім покриттям. Крім того, подвоєна жорсткість ребер і зовнішніх блоків протектора забезпечують більш високу стабільність і продуктивність. Використовувана конструкція центрального ребра знижує опір коченню.

- в шинах Hankook Ventus Prime 3 використовуються чотири канавки по периметру для більш швидкого відведення води, що підвищує ефективність гальмування на мокрій дорозі. Кожна канавка має різну глибину, в залежності від її положення, шина залишається стабільною і здатна забезпечити кращу тягу як на мокрій, так і на сухій поверхні. Шум, створюваний шинами, був зменшений за рахунок використання оптимізованого кута бічної канавки.

- шини оснащені системою Visual Alignment Indicator (VAI), розташованої на плечах шин, щоб можна було перевірити положення шин. Широкий сталевий внутрішній ремінь і висока жорсткість наповнювача в Ventus Prime3 сприяли кращому зчепленню і реакції рульового управління. Кремнеземне з'єднання, що використовується при виробництві шин, покращує зчеплення на сухій і вологій поверхні, а також знижує опір коченню.

чим менше опір шини при коченні, тим більше економія палива. Автомобіль на шинах класу паливної ефективності а курить на 7,5% менше, ніж позначено буквою G.

оцінюється гальмівний шлях від 80 км/год на мокрій дорозі. Легковий автомобіль з опором F в цьому класі зупиниться на 18 м далі від автомобіля на шинах класу зчеплення A.

на маркуванні показані три хвилі. Чим менше їх кількість в чорному кольорі, тим тихіше шина котиться. Поруч з хвилями також дається виміряне значення зовнішнього шуму кочення в децибелах.