ЛАКОФАРБОВЕ ПОКРИТТЯ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ ЧИСТО ЧЕРВОНИЙ 1 Л TROTON 734

професійні автомобільні базові фарби

з високою покриваністю

ємність 1 літр

Що таке металеве, неметалеве і перлове базове покриття?

базове покриття це правильний колір будь-якого автомобіля, який знаходиться під шаром прозорого лаку.

сам по собі він матовий і для досягнення блиску повинен бути покритий прозорим лаком.

базове покриття являє собою суміш смол і кольорових пігментів.

правильний колір виходить шляхом змішування декількох, а іноді і дюжини різних кольорів у відповідних вагових пропорціях.

ці пропорції строго визначені автовиробниками і включені в програмне забезпечення для створення кольорів автомобілів.

до базового покриття можна додати частинки алюмінію, це те, що називається металевим лаком, або перлинні частинки, і це перловий лак.

новітня розробка в колірній гамі автомобілів - це xyralic Paint.

це особливо стосується нових і дорогих автомобілів. Xyralic-це не що інше, як частинки перлів з досить великою грануляцією.

базовий шар-це однокомпонентний, швидковисихаючий лак.

у продаваному нами вигляді лак слід розбавляти тільки базовим розчинником в пропорції 1 л основи - 0,5 л розчинника.

(зверніть увагу, кількість розріджувача впливає на кінцевий відтінок кольору. Чим більше розріджувача, тим гірше непрозорість і світліше відтінок. Якщо менше розріджувача, колір стає темнішим, а структура лаку грубіша).

до базового покриття не додається затверджувач!

у більшості випадків базовий шар наноситься в два шари з часом випаровування між шарами близько 5-10 хвилин (кожен шар базового шару при дотику повинен бути помітно сухим).

базове покриття наноситься лакофарбовим пістолетом типу HP-rp або HVLP(HVLP безумовно краще для металевих і перлинних підстав).

найбільш підходяще сопло в пістолеті-1,3-1,4 мм.< / п>

менші насадки викликають освітлення колірного відтінку, більше його затемнення.

робочий тиск повинен бути постійним протягом усього процесу лакування і повинен становити близько трьох атмосфер.

базовий шар після висихання покриваємо 2-3 шарами прозорого акрилового лаку.

базовий шар повинен бути покритий прозорим лаком протягом 6 годин після висихання.

продовження часу може призвести до відшарування верхнього шару.

найкращий ефект нанесення прозорого лаку досягається через 30 хвилин після висихання основи.

кожен шар прозорого лаку, який ви наносите, повинен бути гладким, ви не можете припадати пилом пістолетом.

при погляді на світло вже перший шар повинен мати приємний блиск.

запилення лаком і нанесення неповного шару лаку призводить до кінцевого результату з так званою апельсиновою кіркою (лак не має красивого і рівного блиску, але ви можете побачити багато "гірок і ямочок" в структурі лаку, вимагає сильного матування наждачним папером і механічної полірування).

наносимо основу фарборозпилювачем з соплом 1,3 - 1,4 мм і робочим тиском 3-4 бар.

виріб має високу покриваність і досить нанести 2 шари базового шару, використовуючи техніку "мокрого" лакування з інтервалами між шарами 5-10 хвилин при температурі. 20 ° C

для отримання цікавих ефектів до базових покриттів можна додати чисту базову перлину.

тоді ми отримаємо пелетний лак.

лак для перлів додається для сяючого перлового світіння.

перли також можуть бути нанесені на попередньо підготовлену неметалеву основу; наприклад, на чисто білу основу можна нанести бузковий або синій перли. 

тоді Ви отримуєте ефект перлового світіння на сонці (як в раковині), а в тіні автомобіль виглядає чисто білим.

перли можна змішувати за бажанням.

дуже приємний ефект дає змішання білого, сріблястого, синього, бузкового і платинового перлів.

аналогічно червоний, бузковий і срібний перли.

не менш приємний ефект створюється з чорними кольорами, змішуючи перламутровий графіт, зелений, синій і сріблястий.

суміш зеленого, бузкового і платинового перлів дуже добре виглядає на білому тлі.

змішуючи різні кольори разом, ви можете отримати дуже цікаві та унікальні ефекти.