Фірмовий повітряний компресор відомого бренду KowaL Polska + електродвигун 3 кВт
БЕЗКОШТОВНО КОМПРЕСОРНЕ МАСЛО LD-00 (2 x 0,2 л або 1 x 0,4 л)
-- - --> МАКСИМУМ 530 Л/ХВ<-----
МАКСИМАЛЬНИЙ СТУПІНЕЦЬ СТИСНЕННЯ 10 БАР!
збільшені всмоктувальні камери - збільшена продуктивність до 530 л/хв
сталеві пластини клапанів
двопоршневий!
висока потужність двигуна 3 кВт
тип асинхронного двигуна ( безщітковий y)
прямий привід компресора (безремінь)
2 чавунні циліндри
вбудований пристрій для зняття стресу при запуску
масло для змащування компресора
5-лопатевий вентилятор охолодження
подовжений корпус компресора, який ще ефективніше спрямовує повітряний потік безпосередньо до циліндрів
Компресор охолоджується повітрям і змащується маслом. Призначений для фарбування, накачування, піскоструминної обробки, видування та всіх видів робіт з іншими пневматичними пристроями.
СЕРТИФІКОВАНИЙ ПРОДУКТ!
Відмінні риси пропонованої моделі:
Компресор оснащений двома чавунними циліндрами
збільшена камера всмоктування - що призводить до підвищення ефективності всмоктування (530 л-хв) , що безпосередньо перетворюється на більш високу ефективність вихлопу
компресія компресора співвідношення було збільшено до 10 бар!
Покращений трикільцевий поршень:
кращий потік тепла (розсіювання тепла) від поршня до циліндра, який має ще кращий вплив на термін служби компресора
Герметизація, тобто запобігання потраплянню масла в циліндр з масляної камери!!
МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ 3 кВт
Висока потужність асинхронного двигуна гарантує повне задоволення від роботи вашого компресора. У поєднанні з потужним компресором він ідеально підходить для таких робіт, як штукатурка, фарбування або живлення пневматичних інструментів.
Все це вбудовано в сучасний і, головне, практичний корпус, який спрямовує все повітря, що всмоктується вентилятором, до циліндрів.
Двигун додатково оснащений запобіжником від перевантаження, який зводить можливість будь-яких збоїв до мінімуму.
ЦЯ МОДЕЛЬ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ ВІД ІНШИХ БРЕНДІВ ВИСОКИМ «ККД» КОМПРЕСОРА, ТОБТО Є НЕВЕЛИКА РІЗНИЦЯ МІЖ ВСИСАННЯМ ТА ЕФЕКТИВНІСТЮ РОБОТИ, це підтвердження найвища якість матеріалів, використаних для виробництва компресора та його виготовлення, тобто:
сталеві пластини клапанів
трикільцевий поршень з дюралюмінію
чавунні циліндри
ковані шатуни
збільшені сідла клапанів
Як один із багатьох компресорів, він оснащений пристроєм для зняття напруги при запуску. Це забезпечує менше навантаження на двигун під час запуску та більш плавний запуск.
Вихід повітря 16 мм
Сапун масляної камери з паперовою вставкою.
Легка збірка!
Можна адаптувати до багатьох циліндрів. Закрутіть його та насолоджуйтеся продуктивністю вашого нового компресора!
Загальна висота насоса: 46 см
ширина корпусу вентилятора: 24 см
ширина циліндрів: 35 см
висота від ніг до електричної коробки: 25 см
відстань кріпильних гвинтів: 15,5 см x 9,5 см
ТЕХНІЧНІ ДАНІ:
максимальна ефективність всмоктування : 530 л-хв.
максимальна ефективність роботи при 1 Бар: 316 л-хв.
максимальна робоча потужність при 8 барах: 250 л-хв.
діаметр поршня 42 мм
максимальний робочий тиск: 10 бар
максимальна споживана потужність двигуна: 3000 Вт
рекомендований об'єм циліндра: від 50 до 150 л
1 пусковий конденсатор
номінальна потужність (на валу двигуна): 2,2 кВт
джерело живлення 230 В / 50 Гц
гучність: 97 дБ
вага: приблизно 25 кг
розташування поршнів: V
кількість поршнів: 2
захист від перевантаження : ТАК
вбудоване розвантаження від натягу при запуску: ТАК
асинхронний двигун: ТАК
сертифікати: ТАК
декларація про відповідність: ТАК
використовувана олива: LD-100 компресорне масло
1 заміна через 5 годин, потім кожні 50 годин
змащування: розбризкування
циліндри: чавунні
правильний рівень масла : закрите 3/4 скла
Перед кожним запуском перевіряйте рівень масла. При необхідності поповніть його статус.
УВАГА! Якщо ви встановлюєте компресор на циліндр, не забудьте також встановити кінцевий запобіжний клапан, який випускатиме повітря із системи після вимкнення компресора. Для цього підключіть зворотний клапан до реле тиску
трубою.
СЕРТИФІКОВАНИЙ ПРОДУКТ З НЕПЕРЕВЕРШЕНИМИ ПАРАМЕТРАМИ
Модель Zs40 вдосконалено:
використано два пускових конденсатора (завдяки цьому двигун запускається навіть при негативних температурах)
діаметр поршня збільшився збільшено до 48 мм!!
діаметр повітряних фільтрів збільшено
корпус фільтра виготовлено з металу
вище ребристість головок
повна , стійкі до кріплення ніжки
вентиляційний отвір із кульовим краном (його не потрібно замінювати кожні кілька місяців, як у випадку з вентиляційними отворами з паперовим фільтром)