RELAY + FILTER of the COMPRESSOR of PNEUMATIC SUSPENSION
CONTENTS:
*** Relay and filter are necessary when replacing suspension pumps. Неработающий фильтр может заставить компрессор перегреться, поэтому его периодическая замена необходима. После нескольких лет эксплуатации влажный и не заменяемый фильтр может замерзнуть и вызвать проблемы с заполнением системы airmatic и даже привести к повреждению насоса. Это должно быть заменено при установке нового насоса.
The relay is responsible for the correct operation of the pump. Перегоревшие и неработающие могут вызвать ошибки и даже привести к выгоранию компрессора. Это происходит, когда реле переохлаждается и контактирует вместе, поэтому рекомендуется периодически заменять его, даже если система выравнивания работает.
*** There is a date stamp on the filter to replace it at least every 1 year.
*** Why is the replacement of the filter and the relay so important (which is not reported by ASO services):
- изнашивающийся, но исправный компрессор включается на несколько более длительные рабочие циклы , что перегружает реле . К сожалению, он часто перегревается так сильно, что его контакты слипаются, что предотвращает разъединение работающего насоса, что приводит к его засорению и во многих случаях к горению двигателя. ASO services and workshops record many cases where the неизменной relay поврежденных the efficient compressors.
so avoid the expense of a new genset and take care of its control and supply of clean air.
_________________________________
Viber
Telegram
