комплект для очистки и обслуживания компонентов

специально подобранная комбинация активных веществ обеспечивает улучшенную производительность двигателя и безаварийность. Он отлично связывает воду и удаляет ее из системы.

препарат разработан для обеспечения максимальной защиты и эффективной очистки новейших топливных систем.

препарат содержит специально подобранную комбинацию активных веществ для повышения производительности двигателя и повышения безаварийности.

предназначен для всех дизельных двигателей, включая сажевый фильтр DPF. Особенно рекомендуется для: систем впрыска: Common Rail, насосов-омывателей, систем PLD, а также для автомобилей с длительным периодом обслуживания.

препарат содержит специально подобранную комбинацию активных веществ для повышения производительности двигателя и повышения безаварийности.

предназначен для всех дизельных двигателей, включая сажевый фильтр DPF. Особенно рекомендуется для: систем впрыска: Common Rail, насосов-омывателей, систем PLD, а также для автомобилей с длительным периодом обслуживания.

• эффективно удаляет все примеси: отложения, обугливания, смазку, масло и т.д. из топливной системы – от бака до камеры сгорания
• можно использовать в чистящих средствах без разбавления!
• предотвращает осаждение новых загрязнений в топливной системе и на форсунках впрыска.
• гигроскопично разрушает капли воды, связывает влагу в топливе и безопасно удаляет из системы впрыска
• обеспечивает длительную смазку системы впрыска и топлива, особенно при использовании дизельного топлива с низким содержанием серы. защищает насос высокого давления, наконечники впрыска и все подвижные компоненты.
• оптимизирует состав топливной смеси
• благодаря отличным свойствам смазки снижает износ всех элементов системы впрыска – это особенно желательно при применении niskosiarkowych нефтяного
• защищает двигатель во время так называемого „холодного старта”
• увеличивает количество cetanową топлива и – благодаря этому – снижает выбросы дыма
• защищает от коррозии элементов топливной системы
• НОВИНКА! работает przeciwpieniąco на топливо
• улучшает компрессию и восстанавливает первоначальные характеристики двигателя
• повышает надежность и срок службы всей системы впрыска.

• Выход: 300 мл // 80l. // 0,5%- 1 литр. хватает до 240 l. топлива

• концентрированная формула – 300 мл вместо 375 мл!
• сокращает эмиссию выхлопных газов
• повышает компрессию двигателя и увеличивает  его эффективность
• снижает расход топлива
• повышает надежность и срок службы элементов системы впрыска

• профилактически каждые 15 тыс. Л. Л. или реже каждые 12 месяцев
• для использования в неразбавленном виде в чистящих устройствах, например CLEAN FLOW
• для очистки топливного бака при очистке системы впрыска
• 300 мл используется в баке 50-80 л. топлива.
• рекомендуется заменить топливный фильтр перед нанесением препарата в бак и проверить степень его загрязнения после использования топливного бака
• препарат, предназначенный для профессионального использования
• внимание – чистящий препарат – это не заменитель топлива!

• 300 мл - 1 доза
• 1000 мл - более 3 доз
• 5000 мл - почти 16,7 доз

это самый мощный продукт на рынке сегодня, который сочетает в себе синтетическую проникающую и растворяющую среду nagar с беспрецедентными морозильными свойствами-до -45°C!

Препарат имеет гибридные действие:

• Работает на принципе температурного шока – обеспечивает самую низкую на рынке температуру замораживания до температуры -45 ° C., что вызывает растрескивание отложений, ржавчины и нагара

• В образовавшиеся микротрещины, эффективно проникает синтетическое пенетрант, который микросферы снижают трение, что позволяет легко и нежные видно, zapieczonego элемента. Препарат имеет выдающиеся проникающей способностью, вытесняет влагу,

• дополнительная действие растворяющиеся пригар, смолы и коррозии в разъемах форсунок и свечей повышает эффективность продукта

Не содержит кислот и силикона – благодаря чему его действие полностью безопасно для деталей системы зажигания и впрыска sinika. UNI Spray рекомендуется использовать при демонтаже форсунок, свечей зажигания и других запеченных компонентов.

проведенные нами испытания подтвердили высокую эффективность Jetchem UNI Spray m.in. при демонтаже четвертого инжектора в двигателях Mercedes или Ssangyong.

• самая низкая на рынке, температура заморозки до -45° C
• оптимальная емкость 300 мл предотвращает оставлении остатков penetrantu в банке
• связан с поверхностью металла, образуя защитный слой, защищающий от коррозии.
• вытесняет воду с поверхности металла,
• предназначен для профессионального использования

• использованием вручную удалить крупные загрязнения вокруг элемента
• перед использованием сильно встряхнуть банку
• natryskiwać полным потоком, – после 5 сек. поток достигает правильной температуры. замораживания
• открутить запеченный элемент,
• если попытка не дала эффекта – дайте пенетранту работать на ок. 5-30 минут и повторите попытку. При необходимости повторите приложение.
• в крайнем случае оставить действовать от на ок. 6-7 часов