абсолютно новий: міхур, груша (клапан регулювання тиску) - турбіни для:

- CITROEN: Navara, Pathfinder - 1.4 HDi

груша також використовується в автомобілях:

- PEUGEOT: 107, Bipper - 1.4 HDi

- TOYOTA: Aygo - 1.4 HDi

Якщо у вас є які-небудь сумніви щодо правильного підбір деталей, ми обслуговуємо ваш досвід. Таким чином, ви заощадите свій час, пов'язаний з відправкою неправильно підібраною і придбаної частини

список автомобілів, в яких встановлювалася турбіна:

мотор:DV4TD

.       бренд     модель             рік випуску         платформа       тип         двигун

• Citroen     C1                           2005/06-2014/09     pm_, pn_         1.4 HDI      1398 CCM, 40 кВт, 54 PS
• Citroen    Nemo - коробка передач  2008/02-2010/12    aa_               1.4 HDI    1398 CCM, 50 кВт, 68 PS
• Citroen    Nemo - універсал    2009/04-2010/12     - - -                 1.4 HDI     1398 CCM, 50 кВт, 68 PS

Peugeot

.        Бренд     Модель                 Рік випуску       Платформа       Тип           Двигун

• Peugeot   107                      2005/06-2014/12    ---                     1.4 HDi    1398 ccm, 40 KW, 54 PS
• Peugeot   Bipper                 2008/02-2020/12    AA_                  1.4 HDi    1398 ccm, 50 KW, 68 PS
• Peugeot   Bipper Tepee     2008/04-2020/12    ---                     1.4 HDi    1398 ccm, 50 KW, 68 PS

TOYOTA

.        Бренд     Модель                 Рік випуску       Платформа       Тип           Двигун

• Toyota     T                    2005/07-2010/08    WNB1_             1.4 HDi    1398 ccm, 40 KW, 54 PS
• Toyota     T                    2005/07-2010/08    KGB1_              1.4 HDi    1398 ccm, 40 KW, 54 PS

ПРИМІТКА: в зазначених моделях автомобілів може виникнути інша турбокомпресор. Груша підходить тільки для автомобілів з Nr. турбін, наведених нижче

нижче номера турбокомпресора, в якому була встановлена груша:

OEM немає.

• 54359700021, 5435-970-0021
• 54359800021, 5435-980-0021
• 54359880021, 5435-988-0021
• 54359900021, 5435-990-0021

oe NR.

• 9661557480
• 0375N6
• 0375Q6

.

.

.

.

.