Варіатор Costa IT625PRO
підходить для наступних моделей:
Aprilia Scarabeo (motor master) - 500cc.
Aprilia Arrecife (motor master) - 500cc.
Gilera Nexus (motor master) - 500cc.
Gilera Fuoco (motor master) - 500cc.
Malaguti SPIDERMAX GT - 500cc.
Malaguti SPIDERMAX RS - 500cc.
Peugeot Satels (motor master) - 500cc.
Peugeot Satels RS (motor master) - 500cc.Piaggio Beverly (motor master)- 500cc.Piaggio Beverly Cruiser (motor master)-500cc.Piaggio X9 (motor master) - 500cc.
Piaggio Mp3 - 500cc.
керівництво користувача по-польськи.
Варіатор, як і будь-яка деталь в скутері, з часом вимагає заміни, так як від якості цього елемента залежить не тільки комфорт їзди (прискорення і v-max), але і безпеку.
сильно зношений Варіо сприяє „перестрибуванню " ременя по гладким пластин, що проявляється в так званій дірі при прискоренні-скутер на мить зупиняється, щоб знову різко прискоритися, що при обгоні може закінчитися трагічно.
при заміні варіатора на новий виникає кілька питань: чи варто дотримуватися серійного елемента? Який Тюнінг Варіо вибрати? Поряд з кількома компаніями, що випускають традиційні Варіатори, робота яких заснована на ковзанні роликів, на європейському ринку також можна запастися поперечно – трансверсальним варіатором J. Costa з зовсім іншою концепцією роботи.
J. Costa-іспанська компанія, що випускає Варіатори практично для всіх типів скутерів. Цікаво, що ця компанія, безумовно, більш популярна серед американських користувачів maxiskuters, ніж в ЄС, на ринку якого домінують італійські виробники. Трансверсальні Варіо не мають ковзних круглих роликів (форма яких де-факто ускладнює роботу і сприяє більш швидкому їх зносу-що як би використовувалося асиметричними роликами Пуллі), а тільки штифти з заокругленим кінцем, які вставляються в блок варіатора під кутом близько 45 градусів. Відцентрова сила змушує рух штифтів в отворах,що відповідає ковзанню роликів в традиційних варіаторах і, як наслідок, переміщення пластини варіатора 6х18, 5).
завдяки простоті конструкції, елемент J. Costa виразно більш ефективний при передачі потужності двигуна на заднє колесо, в порівнянні зі стандартними варіаторами експлуатація поперечних варіаторів простіше, так як термін служби штифтів у багато разів більше. Рідше доводиться розбирати скутер або відвідувати сервіс, щоб замінити ролики в варіаторі.
з відгуків Користувачів видно, що помітно збільшення" відчутною " потужності в діапазоні низьких і середніх оборотів – інакше кажучи, у скутера є удар.
нова версія " PRO " відрізняється від попереднього покоління додатковим радіатором в центральній частині варіатора - це рішення покращує тепловіддачу, корпус варіатора просвердлений, що сприяє охолодженню, керамічне покриття входить в стандартну комплектацію всіх моделей. Сині ролики виготовлені з більш міцних матеріалів.
купуйте тільки у авторизованих дистриб'юторів J costa дає 2 роки гарантії.
Viber
Telegram
