Вакуумный насос с аксессуарами вакуумметр купити на Avtoex з Польщі в Україні - Львів, Одеса, Запоріжжя, Тернопіль, Харків, Дніпро, Вінниця, Суми, Миколаїв, Чернівці, Маріуполь.

Докладніше
Стан	Новий

вакуумный насос с аксессуарами (вакуумметр) YT-0673 YATO

производитель: Yato

индекс товара (SKU): YT-0673

вес продукта

: 1.45 кг

код EAN продукта: 5906083906732

вакуумный насос-это многофункциональное устройство для диагностики систем в автомобилях и техники, эксплуатация которых основана на давлении или вакууме. Он оснащен аксессуарами, позволяющими использовать практически любой двигатель или систему. Диапазон измерения: от -1 до 0 бар. назначение / применение

С помощью отжимания можно провести диагностику m.in. следующие системы и схемы:

Компьютеризированное оборудование управление двигателем: - барометрический датчик давления (BARO) - система ПВХ - система рециркуляции выхлопных газов (EGR) - толстопленочные датчики давления (MAP) Устройства управления зажиганием: - вакуумное опережение зажигания - задерживающий клапан: SDV, RCV Тормозная система: - классические тормоза - тормоза ABS - пневматические тормоза - тормозные шланги - тормозной сервопривод Другие системы: - кондиционер - круиз-контроль - топливный бак и топливная установка - вакуумная система закрытия дверей использование

Диагностика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Клапан системы EGR является примером клапана, приводимого в действие вакуумом. При отсутствии вакуума клапан закрывается, и выхлопные газы не выходят из клапана. При подаче вакуума к клапану он открывается, что позволяет рециркулировать выхлопные газы. Диагностика толстопленочных датчиков давления (MAP) * Соберите систему насоса и резервуара, как при вентиляции тормозных суппортов,а затем подключите к вакуумному соединению датчика. * Нажимайте на рычаг отжимания до тех пор, пока подсказка не покажет -0,5 бар. Завершите прокачку и следите за подсказкой, она должна быть неподвижной. Если подсказка движется, это означает повреждение датчика карты. * Во время работы датчик MAP посылает сигналы обратной связи управляющему компьютеру. Сигнал имеет частоту от 85 Гц до 160 Гц в зависимости от уровня вакуума. Для измерения частоты необходим измеритель частоты, его необходимо подключить в соответствии с инструкцией датчика и счетчика. Вентиляция тормозных суппортов. * Убедитесь, что расширительный бачок тормозной системы заполнен жидкостью до номинального объема. * Вентиляцию выполнить в следующем порядке: - главный тормозной цилиндр, если он оснащен вентиляционным клапаном - тормозные суппорты в порядке от ближайшего к тормозному насосу до самого дальнего * Подсоедините короткий гибкий кабель к соединению, расположенному в нижней части крышки бака насоса. * Закройте бак насоса крышкой. * Подсоедините длинные гибкие провода к разъемам крышки. Конец одного из длинных шлангов подсоедините к насосу, а другого-к вентиляционному клапану (каламитке) тормозного суппорта. При необходимости используйте адаптер. * Нажмите на рычаг насоса 10-15 раз, чтобы создать вакуум в баке насоса. * Открутите вентиляционный клапан на 1/4-1/2 оборота, чтобы резервуар насоса заполнился жидкостью до высоты около 5 см. Затяните вентиляционный клапан. * Отсоедините линию насоса от вентиляционного клапана, процедура вентиляции суппорта завершена. * Перед повторением процедуры вентиляции в следующем суппорте опорожните резервуар насоса от тормозной жидкости и долейте уровень тормозной жидкости в тормозной системе до номинального уровня.