Магнитный датчик наклона подвески колеса

ИЗМЕРИТЕЛЬ CAMBER - измеряет угол наклона колес на ступице колеса или тормозного диска и позволяет регулировать для поддержания правильной установки колес и равного износа шин.

датчик угла наклона колеса подвески позволяет регулировать положение колес, чтобы шины равномерно изнашивались.

полезный инструмент в любой механической мастерской, используемой для поддержания правильной настройки наклона подвески после разборки и повторной сборки.п>

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Цвет: Серебристый
• Крепление: Датчик крепится к ступице или дискового тормоза. (Внешний диаметр 55 мм, общая длина 130 мм).
• диапазон измерения: от -5° до + 5°.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:

незаменимый инструмент для мастерских

Прибор измеряет угол наклона ступице колеса или тормозного диска и позволяет регулировать для поддержания правильной установки колес и, следовательно, равного износа шин.

полезный инструмент для поддержания правильной настройки наклона после демонтажа и повторной сборки подвески.

• магнитный
• полезный инструмент для поддержания правильной настройки угла наклона после демонтажа и повторной сборки подвески.
• поставляется в чехле.
• быстро использовать - помогает избежать простоя в мастерской и дорогостоящего ремонта.

рекомендуется выполнять процесс калибровки или проверять его перед каждым использованием

чтобы убедиться, что магнитный метр правильно откалиброван для чтения абсолютного уровня, используйте уровень уровня для поперечного выравнивания пузырька и закрепите метр на металлическом вертикальном устройстве.

ручка, расположенная на задней панели счетчика, используется для калибровки и помогает центрировать купол в нулевом положении.

любая регулировка угла наклона колес может повлиять на другие, поэтому всегда повторяйте измерение.п>

ИЗМЕРИТЕЛЬ может измерять угол наклона колес на автомобиле с колесами или без них

СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ - NO 1

Угол наклона колеса с колесами на машине

Чтобы это проверить, вы должны убедиться, что автомобиль припаркован на плоской поверхности, все шины накачаны до нужного давления, задние колеса закреплены, а колпаки будут сняты.

этот тест можно выполнить, установив указатель наклона колеса в центре ступицы колеса или установив его на прямой стержень, который удерживается прямо на колесе.

ИЗМЕРЕНИЕ ШАГОВ:

1. Использовать простой поперечной вертикально, поперек плоскости колеса, убедившись, что ничего не стоит на пути плоской поверхности
2. Поместите указатель наклона колеса по центру панели, и считать положительным или отрицательным углом наклона.
3. запишите этот угол и повторите процедуру на противоположном круге.

СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ - NO 2

Угол наклона колеса - БЕЗ КОЛЕС

с Помощью этого метода, вы должны убедиться, что:

• авто стоит на ровной поверхности, рычаг независимой подвески колеса поднят, чтобы восстановить позицию для езды.
• также убедитесь, что колеса направлены прямо вперед.

измерение с шагом:

1. приложите датчик к тормозному диску и прочитайте угол.
2. повторите для второго круга.