ICFMIC-VW-MK5-65-I - Інтеркулер VW Golf MK5 / 6 Scirocco / Eos / 2.0 TFSI / GTI / TDI Stage 3

інтеркулер VW Golf MK5/6 Scirocco / Eos / 2.0 TFSI / GTI / TDI Stage 3

інтеркулер з розмірами сердечника: 610x440x55mm, з діаметром входу/виходу 70mm, успішно використовується в потужних автомобілях, часто перевищують 500km.

Інтеркулер FMIC Black Edition Stage 3 має ядро товщиною до 55 мм, яке перевершує продукти конкурентів, забезпечуючи відмінні потоки при максимальному збої температури

товсті стінки з високоякісного алюмінію забезпечують величезну міцність IC. Він блискуче замінює серійний інтеркулер, підвищуючи продуктивність автомобіля. 

наші інтеркулери були єдиними, які були протестовані до 5 бар - навіть такий великий тиск не справляє на них ніякого враження. 

інтеркулер підходить для автомобілів групи VAG, оснащених двигуном 2.0 TFSI, m.in.

Audi: A3, A4, A5, TT

сидіння: Leon Cupra / R

Skoda: Octavia

VW: EOS, Golf 5, Golf 6, Passat, Scirocco і т. д.< / п>

2.0 TFSI-сам інтеркулер

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як в Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).