ІНТЕРФЕЙС ДІАГНОСТИКИ VGATE iCAR PRO BLUETOOTH 4.0

Товар новий, оригінальний та ексклюзивно запакований.

Інтерфейс має працювати з відповідним програмним забезпеченням і дозволяє:

• Зчитувати та видаляти помилки OBD-II
• Очищення індикатора CHECK ENGINE
• Зчитування кодів помилок, що очікують на розгляд, коли індикатор MIL ще не світиться
• Зчитування зареєстрованих кодів помилок, які викликали ввімкнення індикатора MIL
• Зчитування загальних і специфічних кодів помилок виробника
• Попередній перегляд заморожених кадрів - СТОП-КАДР
• Моніторинг робочих параметрів двигуна в реальному часі - ДАНІ В РЕЖИВІ РЕЖИМУ
• Постійне зчитування фактичних параметрів
• Перевірка значення кодів помилок
• Вимірювання потужності двигуна (HP)
• Вимірювання таких параметрів, як час від 0-100 км/год

Працює з Android, Windows та IOS (iPhone)!

У набір входить:

• Діагностичний інтерфейс
• Програма SDprog
• Коробка
• Ручне сполучення з програмою SDPROG (польська)

Підтримувані протоколи:

• 1. SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• 2. SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• 3. ISO9141-2 (5 початкових байтів, 10,4 Кбод)
• 4. ISO14230-4 KWP (5 біти, 10,4 Кбод)
• 5. ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 Кбод)
• 6. ISO15765-4 CAN (11-бітовий ідентифікатор, 500 Кбод)
• 7. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 500 Кбод)
• 8. ISO15765-4 CAN (11-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• 9. ISO15765-4 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 Кбод)
• A.SAE J1939 CAN (29-бітний ідентифікатор, 250 * Кбод)
• B.USER1 CAN (11 * біт ID, 125 * Кбод)
• C.USER2 CAN (11 * біт ID, 50 * Кбод)

Переваги програмного забезпечення SDPROG:

• Програма повністю працює   польською .
• Довічні та безкоштовні  оновлення програмного забезпечення.
• Підтримує всі автомобілі, сумісні з системою/стандартом OBDII/EOBD.
• Програмне забезпечення постійно вдосконалюється та оновлюється.

Набір включає:

• програмне забезпечення SDPROG для мобільних пристроїв і настільну версію для пристроїв Windows
• Інструкції
• Драйвери
• Доступ до  оновлень
• Код активації  (PLXXX-XXX-XXX), призначений для польського ринку, надає безкоштовні польські оновлення та технічну підтримку)

Програмне забезпечення SDPROG дозволяє:

• зчитувати причину увімкнення індикатора Check Engine/MIL
• зчитувати коди: збережено, очікує на розгляд , постійні, загальні, а також специфічні для певного виробника
• отримання додаткових інструкцій з ремонту
• видалення кодів несправностей

Програма читає усі коди, що стосуються OBDII/EOBD:

Орієнтовні дати впровадження системи OBDII/EOBD у світі: США та Азія: з 1996 року, Європа та інше: з 2001 року. , авто з бензиновим двигуном, з 2004 р.в., авто з дизельним двигуном.

P - система приводу, B - кузов, C - шасі, U - мережевий зв'язок

Крім того, він містить багату базу даних технічних порад, які допоможуть допомогти користувачеві знайти несправність і усунути її, включаючи: буде вказано:

• можливі причини несправності
• причини коду помилки
• можливі симптоми
• принцип роботи компонента

Надає корисну інформацію під час купівлі автомобіля, наприклад:

• відстань, пройдену з моменту ввімкнення індикатора MIL
• час із моменту введення кодів були усунені несправності
• час з моменту активації індикатора MIL

Щоб краще зрозуміти процеси, що відбуваються в двигуні, програма має можливість контролювати роботу окремих датчиків в автомобілі:

• температура двигуна, всмоктуваного повітря та навколишнього середовища
• положення педалі газу
• напруга в електричній системі
• тиск наддуву турбокомпресора
• багато інших

Легкий моніторинг вибраних параметрів можливий завдяки настроюваній опції годинника .

* Список підтримуваних параметрів і даних тісно пов’язаний із підключеним автомобілем.

Чому SDPROG кращий за інші безкоштовні програми цього типу?

• Купуючи комплект інтерфейсу з програмою SDPROG, клієнт має гарантію, що він купує робочий комплект і не хвилюється, що щось не працюватиме.
• Безкоштовні програми не мають технічної підтримки, програма SDPROG має таку підтримку від виробника.
• Безкоштовні програми можуть не оновлюватися, тому вони часто несумісні з новими системами.
• Програма SDPROG підтримує майже всі операційні системи.
• Безкоштовні програми описують лише деякі помилки автомобіля, тоді як SDPROG описує набагато більше та містить додаткові описи несправностей.
• SDPROG дозволяє контролювати багато інших параметрів і аналізувати їх різними способами (числа, годинники, діаграми), чого не надають безкоштовні програми.
• SDPROG гарантує, що опис несправностей відповідає стандарту.
• Крім того, SDPROG має набагато більше можливостей і постійно вдосконалюється.

Перевірка напруги

Для чого він використовується:

Перевірка напруги дозволяє визначити стан батареї та регулятора напруги.

Тест дозволяє зчитувати напругу акумулятора в різних режимах роботи автомобіля:

• напруга акумулятора в стані спокою під час паркування
• падіння напруги під час запуску
• стан заряджання під час роботи на холостому ходу
• стан зарядки під час роботи під навантаженням

Тестовий потік:

1. Виконайте калібрування, зчитавши напругу акумулятора в стані спокою за допомогою електронного мультиметра. Ця процедура дозволяє відкалібрувати ваш інтерфейс так, щоб значення напруги, які він зчитує, були якомога ближче до фактичних.
2. Виконання заданого тесту для визначення ефективності батареї в певному режимі роботи.
3. Інтерпретуйте отриманий результат, щоб визначити, чи потрібно вжити заходів для перезарядки або заміни батареї на нову.

Калібрування пристрою

Перегляньте відео, у якому показано, як правильно відкалібрувати пристрій.

https://www.youtube.com/watch?v=nZs-kpFLSps

Які кроки мені слід зробити, якщо я отримаю негативний результат тесту?

1. Повторіть перевірку
2. Перекалібруйте інтерфейс
3. Оцініть, чи ваш інтерфейс є пристроєм належної якості
4. Перезарядіть акумулятор
5. Подумайте про заміну батареї

Діагностичні монітори

Діагностичні монітори є основним варіантом діагностики. Перегляд надає швидку, просту і водночас дуже цінну інформацію про стан даного автомобіля.

Використовуючи його, ми можемо визначити, чи існує певна помилка та чи її правильно усунено.

Ми також можемо з’ясувати, чи коди несправностей були видалені деякий час тому, щоб приховати пошкодження автомобіля.

Крім того, це захистить нас від серйозних несправностей, які спорадично з’являються.

Що означає колір значка автомобіля?

• Зелений – немає кодів помилок і всі доступні монітори завершені.
• Жовтий – немає кодів помилок і є неповні монітори.
• Червоний – існують коди помилок і існують незавершені монітори.

G-Sensor

Функція, яка дозволяє перевіряти перевантаження в автомобілі за годинником. Ця функція призначена для того, щоб користувач міг зчитувати поточні перевантаження під час руху. Функція показує поточне та максимальне значення перевантаження.

Чи знаєте ви, що…?

Під час керування автомобілем F1 водій зазнає різного ступеня перевантаження. Під час розгону він зазвичай становить 2g, під час гальмування близько 5g, а на поворотах від 4 до 6g.

Режим гонки

Режим перегонів — це настроювана функція, яка дозволяє призначати візуальні та звукові сигнали визначеному користувачем значенню швидкості двигуна. Можна налаштувати функцію таким чином, щоб перемикання передач відбувалося в ідеальний момент з точки зору прискорення. Інформацію про швидкість, з якою двигун досягає максимальної потужності, слід шукати в загальнодоступних джерелах, таких як інтернет-форуми чи статті в пресі.

Що пропонує режим гонки?

Режим «Гонки» забезпечує оптимальне перемикання передач для максимально ефективного прискорення автомобіля.

Конфігурація:

Щоб правильно налаштувати режим «Гонка», введіть значення обертів, при якому автомобіль досягає максимальної потужності

Як це працює:

1. Один звуковий сигнал і блимаючий годинник сповіщають вас про підготовку до перемикання вищих передач.
2. Подвійний звуковий сигнал і постійне червоне підсвічування годинника повідомляють про необхідність негайного переходу на вищу передачу.

Як підключитися до інтерфейсу?

Встановіть програму на Windows, Android, IOS і підключіть інтерфейс до гнізда OBD II. Включаємо Bluetooth на телефоні, виставляємо видимість і шукаємо пристрій в списку, підключаємося до нього, ввівши стандартний код 1234 . Тільки після цього кроку ми включаємо додаток і підключаємося до інтерфейсу.

Додаткові функції:

• Автоматичне вимикання через 30 хвилин (вимикається самостійно після вимкнення двигуна)
• Функція AutoWakeUp (запускається  під час запуску двигуна )
• Bluetooth 4.0  стабільний
• Залишається в Роз’єм OBD2  не розряджатиме акумулятор

Чи працюватиме інтерфейс з моїм автомобілем?

Інтерфейс є універсальним пристроєм і працює практично з усіма моделями автомобілів зі стандартним роз'ємом OBD2. Орієнтовні дати впровадження системи OBD2 у світі: США та Азія: з 1996 року , Європа та інші: з 2000 автомобілі з бензиновим двигуном, з 2004 року автомобілі з дизелем двигун.

Де знаходиться гніздо OBD2/eOBD?

Часто він знаходиться під кермом або в центральній частині. Знайдіть перед покупкою.

Нижче наведено фотографію роз’єму OBD2 , якщо він у вас є, iCar PRO для вас. Якщо у вас інша розетка, перегляньте інші наші аукціони. там ви знайдете діагностичні інтерфейси зі спеціальними адаптерами OBD1.