ДРОТИ В ОБПЛЕТЕННІ ГЕЛІЙ HONDA CBR_900_929 SC44 P + T

предметом аукціону є обплетені гальмівні магістралі компанії гелій призначений для мотоцикла HONDA CBR 900 929 SC44 2000-2001

У комплект входять 2 дроти спереду і 1 ззаду будь-якого кольору в компонуванні F або про

кожен Комплект гальмівних магістралей з опліткою HEL, який ми продаємо, складається з:

• гальмівних магістралей з затискними кінцями відповідної довжини
• болтів, що кріплять шланги до насосів і супортів.
• мідних шайб, що забезпечують герметичність з'єднання.
• кріплення для проводів (не у всіх комплектах)
• інструкції з монтажу польською мовою.
• гарантійний талон

на відміну від гумових гальмівних магістралей, що використовуються в більшості мотоциклів,Гелієві гальмівні магістралі не є компромісом між ціною і якістю. Від тефлонового сердечника дроту через сталеву оплетку і захисну сорочку до затиснутих на дроті наконечників з нержавіючої сталі-все зроблено точно і з високоякісних матеріалів.

для нас очевидно, що естетика так само важлива, як продуктивність і довговічність. Тому кожен наш клієнт має можливість вибрати колір наконечників і дроти без будь-яких доплат

на іншому аукціоні у нас також є комплекти із заднім дротом для цього мотоцикла !!

після торгів, будь ласка, повідомте точний рік мотоцикла, розташування і колір проводів і наконечників !!

Доступні кольори проводів

• прозорий сріблястий < /li >
• прозорий карбон
• Синій Прозорий < /li >
• синій повний < /li >
• зелений kawasaki
• Червоний przezroczysty
• Czerwony
• Pomarańczowy
• Złoty
• Żółty
• Biały
• Czarny

доступні системи

при такій системі найчастіше насос з'єднується клемою через один відрізок дроту. Іноді буває, що провідник складається з двох коротких гнучких відрізків, з'єднаних металевою трубкою. У таких випадках у клієнта є можливість вибрати, чи залишається він з оригінальним рішенням або замінює все це одним плетеним проводом. Оскільки ціна проводу залежить не від довжини і кількості проводів в комплекті, то залишити систему з двох гнучких проводів, з'єднаних трубкою, буде дорожче, ніж використовувати один довгий провід. З точки зору продуктивності компонування обидва рішення працюватимуть однаково

компонування з двома дисками спереду.

система s

найчастіше для двох дисків спереду на заводі використовується система з розгалужувачем і трьома проводами (насос-спліттер + 2x спліттер-затиск). Для цього типу системи важливо, чи можна відкрутити заводські дроти від розподільника. Якщо такої можливості немає, то доведеться використовувати новий спліттер.

схема f

інший тип розташування проводів - це прокладка двох проводів безпосередньо від насоса до клем. На насосі кінцеві частини обох проводів кріпляться на загальний гвинт. Це усуває необхідність у трійнику.

договір про

модифікація системи з двома проводами насос-Затискач являє собою систему з одним проводом від насоса до клеми, а інший провід, що з'єднує клеми, проходить над крилом. Дроти також з'єднуються на загальному гвинті, за винятком того, що не на насосі, а на одній з клем.

всі три вищезгадані макети можуть використовуватися взаємозамінно.

HEL пропонує комплекти типу F для більшості мотоциклів, оснащених на заводі системою типу S.< / п>