GT17-231 - KORAS TURBO 756047 CITROEN C4 2.0 HDi 136KM/100KW

GT17-231 - KORAS TURBO 756047 CITROEN C4 2.0 HDi 136KM/100KW

Що Ви шукаєте?

GT17-231 - KORAS TURBO 756047 CITROEN C4 2.0 HDi 136KM/100KW

В наявності
Код товару:
12626160595
10146,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом GT17-231
Номери замінних деталей 753556-2, 753556-0006,
Оригінальний номер деталі 0375K1, 9658673480,
Опис
готовий до складання, збалансований центр турбокомпресора литовської фірми TURBOCENTRAS

номер ядра:GT17-231 < /b >

виробник: Turbocentras UAB

сердечники Turbocentras , На відміну від багатьох інших брендів на ринку,складаються і балансуються в ЄС < /B>, в штаб-квартирі компанії в Литві . Перед їх складанням всі компоненти піддаються суворому контролю і перевірці, і цей процес контролюється досвідченими інженерами. Це тягне за собою високу якість продукції, вигідне співвідношення ціни і якості, а для клієнта-гарантію тривалого використання. 

запасні номери турбокомпресорів, до яких підходить картридж:
  • 753556-0002 753556-5002s 753556-2
  • 753556-0006 753556-5006s 753556-6
  • 756047-0002 756047-5002s 756047-2
  • 756047-0004 750647-5004s 750647-4
  • 754047-0005 754047-5005s 754047-5
  • 754047-0006 754047-5006S 754047-6
  • 756047-9005S
  • 9658673480
  • 9682778680
  • 9663201280
  • 9654919580
  • 9645919580
  • 9662301280
  • GTA1749V
  • 0375K9
  • 0375K8
  • 0375K1
  • 0375J1

запасні номери це номери турбокомпресорів, конструктивно ідентичні, до яких будуть відповідати відповідні деталі, наприклад, корали, клапани, ущільнення, якщо вони обрані за цими номерами. 

номери кожної компанії, що виробляє турбокомпресор, складаються з характерних для нього елементів і букв. Наприклад:

- Гаррет - це 6 цифр перед тире (найбільш важливі) і 1,2,3 цифри після тире, іноді закінчуються буквою "S" наприклад, 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner - це 11 цифр, згрупованих за схемою 4-3-4 або написаних рядком без дефісів, наприклад 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi - це 10 цифр, розділених дефісом в центрі в схемі 5-5, наприклад 49373-04002

- IHI це цифри, які трохи схематичні, але найчастіше містять букви і досить короткі наприклад, VV22, 9VA18

увага!  Перед покупкою перевірте номер турбіни у вашому автомобілі (табличка турбіни)
автомобілі з турбонагнітачами, для яких підходить картридж:
  • CITROEN C4 2.0 L HDi DW10BTED4 136KM/100KW 2004-2011
  • CITROEN C4 2.0 L HDi Dw10bted4 140KM/103kw 2008-2011
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 L HDi Dw10bted4 136KM/100kW 2007-2013
  • Citroen C4 Picasso 2.0 L HDI DW10BTED4 136km/100kw 2006-2013
  • Citroen C5 2.0 L HDI DW10BTED4 136km/100kw 2004-2008
  • Citroen C5 2.0 L HDI DW10BTED4 140KM/103KW з 2008
  • Citroen C5 Estate/break 2.0 L HDi dw10bted4 136km/100KW 2004-2008
  • Citroen C5 Estate/break 2.0 L HDi dw10bted4 140km/103KW 2008
  • Peugeot 307 2.0 L HDi dw10bted4 136KM/100KW 2003-2007
  • Peugeot 307 CC 2.0 L HDi dw10bted4 136km/100KW 2003-2009
  • Peugeot 307 SW 2.0 L HDi dw10bted4 136km/100KW 2004-2008
  • Peugeot 308 HDI 2.0 L DW10BTED4 136km/100kw 2007-2014
  • Peugeot 308 SW 2.0 L HDi Dw10bted4 136km/100kw 2008-2012
  • Peugeot 308 SW 2.0 L HDI DW10BTED4 140km/103KW 2007-2014
  • Peugeot 308 CC 2.0 L HDI DW10BTED4 136KM/100KW 2009-2014
  • Peugeot 407 2.0 L HDI DW10BTED4 136KM/100kw 2004-2010
  • Peugeot 407 Coupe 2.0 L HDI DW10BTED4 136KM/100KW 2005-2010
  • Peugeot 407 SW 2.0 L HDi dw10bted4 136km/100KW 2004-2010
  • Peugeot 407 SW 2.0 L HDi dw10bted4 140KM/103KW 2009-2010
  • Peugeot 508 2.0 L HDi dw10bted4 140km/103kw з 2010
  • Peugeot 508 SW 2.0 L HDi dw10bted4 140km/103KW з 2010
  • Peugeot 508 2.0 L BlueHDi/HDi dw10bted4 136KM/100kw 2010
  • Peugeot 508 SW 2.0 L BlueHDi/HDi Dw10bted4 136km/100kw 2010
  • Peugeot 607 2.0 L HDi dw10bted4 136km/100kw 2005-2011
колесо стиснення

у процесі виробництва коралів використовуються компресійні колеса з додатковим антикорозійним покриттям, що безпосередньо впливає на більш тривале використання центру турбіни. 

турбінний вал

при виробництві сердечників використовуються турбінні вали з високим вмістом нікелю на рівні 50-58%. Це впливає на підвищену термостійкість деталей, а також на більш тривалий термін служби обертового вузла. Для порівняння, в оригінальних турбокомпресорах використовуються валики з вмістом нікелю на аналогічному рівні 55-65%. Це свідчить про високу якість замін. 

кільця з замком

як небагато на ринку компанія Turbocentras в своїх картриджах використовує кільця з замком. Це рішення запобігає і мінімізує витоку масла. 

підшипники ковзання і тяги

підшипники були виготовлені з відповідного латунного сплаву. обробка їх здійснюється на автоматизованих виробничих лініях з урахуванням всіх процедур перевірки якості. 

вміст упаковки

у кожній коробці разом з картриджем Turbocentras ви також знайдете:

  • протокол балансування з індивідуальним серійним номером
  • ущільнення для зливу масла
  • гумове кільце ущільнювача, якщо передбачено
  • коробка з бандеролем
серійний номер

кожен центр турбіни можна ідентифікувати дуже просто, перевіривши вигравіруваний номер, присвоєний при балансуванні. Це номер, відповідний протоколу, на якому вказані назва і дата виробництва.  

інструкції

до кожної упаковці докладаємо 2 Інструкції: діагностичну та інструкцію по збірці турбокомпресора. Якщо всі пункти виконані належним чином, ми гарантуємо довговічність і тривале використання турбіни. 

Чому обирають наш продукт
  • продукція відомого литовського бренду Turbocentras
  • більш ніж 10 років досвіду в галузі
  • перевірені компоненти сердечників перед складанням
  • суворе дотримання процедур контролю якості
  • балансування сердечників З допомогою TURBO TECHNICS VSR 400
  • постачання сердечника серійний номер і протокол зважування
  • контроль витрати масла в сердечнику
  • використання оригінальних комплектів підшипників для установки сердечників
  • тестування сердечників оригінальних турбінах
  • в асортименті пропонується широкий вибір нових, відновлених і старих турбокомпресорів

Translated by AiTranslate api services.