GS1E-32-110 - МОДЕЛЬ MAZDA 6 GH 2007-2013

ціна, зазначена на аукціоні, відноситься до електричного ковша при поверненні старого мистецтва або його ремонті протягом 24 годин.

• MAZDA 6 gh 2007-2013

• GS1E32110E
• GS1D32110
• GS1E32110A
• GS1D32110B
• GS1E32110D
• GS1D32110C
• GS1E-32-110
• GS1E-32-110A
• GS1E-32-110B
• GS1E-32-110C
• GS1E-32-110D
• GS1E-32-110E

симптоми пошкодження рульового механізму:

⦁ стукіт, чутний в рульовому колесі або рульовому колесі;

⦁ відчутні зазори на рульовому колесі;

⦁ блокування рульового колеса в певних положеннях;

⦁ проблеми з гідропідсилювачем керма.

• оцінка стану трансмісії
• мийка і піскоструминна обробка
• Заміна напрямних втулок і регулювання зазору зубчастої рейки
• Діагностика та ремонт електронних модулів
• підключення відремонтованої трансмісії до спеціалізованого комп'ютера, що дозволяє додатково діагностувати робочі параметри і виконувати калібрувальні дії
< /

ми проводимо випробування електричних маглів на випробувальних станціях EPS.

випробувальні станції EPS-це інноваційний інструмент для проведення діагностичного аналізу електронних блоків гідропідсилювача керма

пристрій побудовано для імітації реальних умов транспортного засобу навіть при дорожньому навантаженні, що дозволяє проводити випробування без необхідності установки в транспортному засобі.

1. корпус
2. вхідний вал
3. датчик крутного моменту
4. шестерня
5. двосторонній поршень на зубчастій рейці
6. блок управління
7. порожнистий вал
8. електродвигун
9. гайка з шарикопідшипниками
< / ol >

час ремонту становить від 6 до 9 годин! Таким чином, за один день ваш рульовий механізм знайде другу молодість і прослужить довгі роки.