особливості:
безщітковий двигун має низькі перешкоди, в порівнянні з щітковими двигунами, під час роботи двигуна не буде генеруватися іскра, що значно знижує електричні іскрові перешкоди в дистанційному радіообладнанні.
низький рівень шуму, плавна робота, безщітковий двигун має меншу силу тертя під час роботи, що є великою перевагою для стабільності роботи обладнання.
тривалий термін служби і низькі витрати на технічне обслуговування, безщітковий двигун в основному викликає стирання підшипника і вимагає очищення тільки при необхідності.
контролер сумісний з двигунами, які мають або не мають датчика Холла, підтримує функцію управління швидкістю потенціометра, функцію управління швидкістю зовнішньої напруги 10 в, функцію включення/вимикання живлення, функцію виходу швидкості, функцію виходу сигналізації, функцію CW / CCW.
широко використовується в невеликих пристроях, електроінструментах, водяному насосі, системі управління вентилятором і т. д.
технічні характеристики:
безщітковий двигун постійного струму:
робоча напруга: 48 В постійного струму
потужність: 500 Вт
швидкість: 12000 об/хв
крутний момент: 0,6 Нм
опір ізоляції:>2 МоМ
діелектрична міцність: 400 в
діаметр передньої задньої кришки: 5,7 см/2,2 дюйма
центральний діаметр: 5,5 см/2,1 дюйма
довжина патрона: 4,5 см/1,7 дюйма (частина ріжучої планки, включаючи гайку і сердечник)
діаметр патрона: 2 см/0,8 дюйма
загальна довжина двигуна: 19,4 см/7,6 дюйма (включаючи вентилятор, патрон і двигун)
радіальне биття шпинделя: близько 0,01-0,03
контролер двигуна (ws55-220):
напругу 24-50vdc номінальний струм 12A обмеження струму близько 14A Макс. Підтримка управління швидкістю 20000 об / хв./ мін 1, підключення до зовнішнього потенциометру;
2, підключення до зовнішнього напруги 10 В постійного струму. Сигнал PG виходу швидкості (між цим портом і землею знаходиться вихід імпульсу швидкості 5 в). Якщо вихідна частота-P(Гц), Кількість полюсів двигуна-N, швидкість-F (об/хв), потім вихідна частота швидкості, p=f*N/60 сигнал вихідного сигналу тривоги ALM, між цим портом і заземленням знаходиться вихід імпульсного сигналу тривоги
1. Цей порт генерує високий рівень 5 В при нормальній роботі;
2. Коли він увімкнений, але сигнал регулювання швидкості досить низький, і двигун не обертається, сигнал порту низький; тобто, коли кнопка EN відкрита, поки двигун не обертається, сигнал порту тривоги низький, що вказує на те, що стан ненормальний і про нього потрібно подбати;
3. Коли є занадто низька напруга, перенапруга, зупинка, відсутність короткого замикання фази або фази, сигнал порту низький. CW / CCW F / R, зовнішній перемикач підключається до порту F / R на одному кінці і заземлення на іншому кінці; напрямок обертання двигуна може бути змінено. Кнопка запуску / зупинки En, зовнішній перемикач підключається до порту EN на одному кінці і до землі на іншому кінці; двигун запускається при підключенні до землі. Захист від несправності двигун перестає працювати після застрявання і запускається при повторному включенні індикатор живлення зелене світло загоряється при включенні індикатор червоне світло блимає один раз з інтервалами, коли живлення EN включено, потенціометр або зовнішня напруга не включені;
червоне світло блимає сім разів з інтервалами, коли EN не включений і знаходиться в режимі очікування. Опір ізоляції & gt; 100MΩ (нормальна температура і тиск) діелектрична міцність 0.5 KV, 1min (нормальна температура і тиск)
пакет включає в себе:
1 x безщітковий двигун
1 x контролер двигуна
1 x затиск
1 x потенціометр і перемикач
Примітка:
1. Допускається невелика похибка в розмірі через ручного вимірювання. Дякую за розуміння.
2. Монітори не відкалібровані однаково, колір товару, що відображається на фотографіях, може трохи відрізнятися від реального об'єкта. Будь ласка, візьміть справжній стандарт.
3. Будь ласка, зверніть увагу, що новий і старий тип цього продукту буде відправлений випадковим чином, і переконайтеся, що ви не заперечуєте перед розміщенням замовлення.
Viber
Telegram
