гідравлічний агрегат 24 В 2,0 кВт

код зрізу MET: [2833]

виробник: SM-g (SKRAW met GROUP)

дозволяє управляти приводом односторонньої дії.

під тиском привід висувається, а втягується за допомогою гравітаційних сил і ваги, що піднімається.

Чиллер завершений і готовий до роботи, Просто підключіть дроти і залийте маслом. Рекомендується безперервна робота не більше 3 хвилин, перезапуск після 5 хвилин відпочинку.

агрегат ідеально підходить для електричних машин і пристроїв.

може використовуватися в сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві або будівництві.

адаптований для роботи при розвантаженні вантажного ящика в причепах, самоскидах, гідропаках, породах, підйомниках, навантажувальних платформах, автопідйомниках, кранах, сільськогосподарської та промислової техніки.

• потужність двигуна:2,0 кВт
• електричне напруга: 24
• ємність масляного бака: 11 л
• максимальний робочий тиск:180 бар
• продуктивність насоса:2,6 см3/обертання, включаючи 7л/хв  до 12л/хв
• внутрішня різьба, з'єднання: 3/8"
• переливний клапан (безпеки): так

розмір:

• довжина чиллер: 650 мм
• довжина резервуара: 440 мм
• ширина агрегату:170 мм
• ширина резервуара:170 мм
• висота агрегату:195 мм
• висота резервуара (від заснування до кінець пробки): 205 мм

міцна конструкція

це спеціальний двокнопочні пульт дистанційного керування в основному використовується в гідравлічних агрегатах з живленням від напруги 12 В/24 в

оснащений кишенею для кріплення, який при необхідності може бути прикріплений до  два отвори діаметром 5 мм.

на задній панелі пульта також є магніти, з допомогою яких пульт можна прикріпити до металевих компонентів.

крім того, в пульті дистанційного керування ми знаходимо провід довжиною ок.4,4 м з затяжним 3 - контактним штекером.

всі елементи виготовлені тільки з міцних, високоякісних матеріалів.

на кожному агрегаті наклеєна схема роботи гідравлічної системи.

в комплект входить: <вулик> < Li > насос

електродвигун

з'єднувальна пластина

бак

пульт дистанційного керування

агрегат додатково має пластикову кришку двигуна і комплект для кріплення.