1. посилена система підшипників(подвійні підшипники) - забезпечує дуже тривалу і стабільну роботу двигуна за рахунок балансування сил, що діють на вал двигуна.
2. зворотний клапан - впливає на тривалу і безаварійну роботу двигуна в різних погодних і навантажувальних умовах.
3. спеціальні ущільнення - забезпечують незамінний захист двигуна від витоків масла в різних діапазонах роботи.
4. корпус з відповідного металевого сплаву  - стійкий до температури і атмосферних впливів.

гідравлічний двигун типу BMR 25 з байонетом (фланцем) і зварною втулкою 25 мм

код зрізу: [7276]

виробник: SM-G (SKRAW Met GROUP)

тип: GEROLOR-подвійний підшипник

Вал: Φ25 мм

має широке застосування в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та широкій промисловості.

двигуни з однаковими розмірами, в залежності від походження і виробника, зустрічаються під різними символами m.in.: SMR, BMP, OMP, EMP та інші

гідравлічний двигун BMR 25 призначений в першу чергу для роботи в різних типах сільськогосподарського та промислового обладнання. У системах, де середня потреба в потужності і при середній витраті масла ми хочемо отримати досить високу швидкість обертання.

застосування:

• обгорткові машини, подрібнювачі, розкидачі
• підмітальні машини, піскоструминні машини, снігоприбиральні машини
• Подрезчики для моркви, буряків, цибулі та ін
• розкидачі листя і гілок
• приводи для конвеєрних стрічок
• подрібнювачі та подрібнювачі гілок
• лісові лебідки та лебідки для транспортних засобів
• садові бурові установки та бурові установки для наземних свердловин
< /ul>

характеристики і переваги двигунів BMR:

• роликові підшипники(фото поруч - 1)замість пластикових вставок
• можливість послідовного і паралельного з'єднання
• високий пусковий момент і плавна робота відразу після запуску
• висока осьова і радіальна стійкість
• проста установка
• низький рівень шуму
• тривалий термін служби навіть при важких li>

конструкція двигунів BMR заснована на системіgerolor, що складається з застосування всередині посилених роликових підшипників. Ролики забезпечують максимальну міцність на перевантаження і тривалий термін служби двигуна. Роликові двигуни рекомендуються для систем, які працюють у важких умовах, з тривалими безперервними роботами в сільському господарстві і промисловості.

увага! найдешевші двигуни, пропоновані на ринку, не GEROLOR , не мають роликових підшипників, а тільки жорсткі втулки, запитайте свого існуючого постачальника, який тип двигунів він пропонує.

напрямок обертання:двосторонній

внутрішня різьба у корпусі:BSP G1/2"

внутрішня різьба у задній кришці:BSP G1/4"

максимальний тиск:

• при безперервній роботі:10 МПа
• при пікової роботи:14 МПа

крутний момент:75 нм

діапазон швидкості обертання (при безперервній роботі):10 - 850 об/хв

максимальна витрата (при безперервній роботі):40 л/хв40 л/хв40 л/хв40 л/хвb>

максимальна вихідна потужність (при безперервній роботі):4,6 кВт

діапазон допустимих температур:

• температура навколишнього середовища:-40 °Cдо +80 °C
• температура масла:-15 °Cдо / b>+80 °C

зварювальна втулка для валу 25 мм для гідравлічного двигуна BMR, SMR, BMP , OMP, EMP та інших

втулка підходить для двигунів, представлених на наших аукціонах з діаметром валу fi 25 мм.

• виготовлений зі зварної сталі
• загальна довжина - 70 мм
• внутрішній діаметр-25 мм
• зовнішній діаметр-45 мм
• захист: ПАЗ 8 мм

втулка для валу двигуна BMR 25X70X10< / H2>