G14 Пневматичний шланг на барабані 17 БАР 10М+1

G14 Пневматичний шланг на барабані 17 БАР 10М+1

Що Ви шукаєте?

G14 Пневматичний шланг на барабані 17 БАР 10М+1

В наявності
Код товару:
15051989005
6383,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Опис
Przewód Pneumatyczny G14 Na Bębnie 17 BAR 10M+1 EAN (GTIN) 9120039900049

Пневматичний шланг на барабані 17 БАР 10 М + 1 підключення повітря G 1/4 " LSR10M

Характеристики:

  • Барабанна котушка Holzmann, модель LSR10M, довжина 10 м + 1 м до стисненого повітря
  • збільшує діапазон роботи пневматичних інструментів
  • Найбільшою перевагою є шланг із армованого товстостінного ПВХ, що характеризується хорошою стійкістю до стирання та хімічних впливів. агресивні речовини
  • Шланг має міцно змонтовані різьбові з'єднання: вхід і вихід - розмір G1/4”
  • Максимальний робочий тиск шланга 17 бар
  • Котушка розміщена в міцному пластиковому корпусі, стійкому до погодних умов
  • Кронштейн для кріплення, що дозволяє обертати котушку на 180°
  • У комплект входять монтажні анкери (4 шт.)
  • Котушку можна закріпити на стіні або підвісити до стелі
  • Мала вага пристрою та складна ручка дозволяють легко переносити котушку з кабелем і встановлювати її на іншій станції
  • Пристрій обладнано механізмом фіксації. Це запобігає переміщенню кабелю назад усередину барабана, дозволяючи розташувати шланг у вибраному місці. Заглушку можна пересувати, а ділянку шланга, яка не буде намотуватися
, можна відрегулювати за потреби
Przewód Pneumatyczny G14 Na Bębnie 17 BAR 10M+1
Przewód Pneumatyczny G14 Na Bębnie 17 BAR 10M+1

Технічні параметри:

  • Довжина шланга:  10 м + 1 м;
  • Повітряний патрубок:  G 1/4 ";
  • Максимальний робочий тиск:  17 бар;
  • Діапазон руху (кут): 
  • Внутрішній діаметр шланга:  3/8" (9,5 мм);
  • Зовнішній діаметр шланга:  15 мм;
  • Матеріал шланга:  ПВХ, армований;
  • Робоча температура:  від - 5 до + 45 °C;
  • Розміри упаковки:  235 x 410 x 335 мм;
  • Вага брутто:  5 кг.
Przewód Pneumatyczny G14 Na Bębnie 17 BAR 10M+1 EAN (GTIN) 9120039900049
Scroll To Top