FORTE Diesel Injector Treatment + набір 8 мм

в комплект входить:

1x FORTE Diesel Injector Treatment

1X паливний фільтр для шлангів 8 мм

1x шланг товщиною 8 мм і довжиною 2 м (обрізаний під скосом)

2x пластикові фітинги для шлангів товщиною 8 мм

2x металеві затиски 8-16 мм

FORTE DIESEL INJECTOR TREATMENT

очищення Форте дизель інжектора і системи живлення забезпечує ефективність для всіх типів, включаючи comman Rail і насосні форсунки.

препарат для видалення внутрішніх забруднень, таких як: липкий лак і твердий нагар з наконечників форсунок. Це відновить правильну форму потоку вприскування палива.

продукт відповідає стандарту палива EN 590, налаштований m.in.для двигунів, що відповідають стандарту викидів EURO 6

спеціально розроблений препарат для очищення паливної системи з використанням дизельного палива, що містить біодизель. Таке паливо містить Метилові ефіри жирних кислот і гігроскопічно. Біо-добавки реагують з водою і впорскуються в двигун з паливом при високому тиску і температурі, викликають процес сапоніфікації (омилення). Утворені в цьому процесі домішки заклеюють кінці форсунок.

• забезпечує швидке очищення форсунок.
• видаляє внутрішні відкладення дизельних форсунок (IDI і DI), також звані "склеюванням форсунок", і відкладення сургучу і нагару на кінцях форсунок.
• відновлює оптимальну роботу двигуна, включаючи форсунки, ефективно очищаючи їх.
• очищені таким чином форсунки впливають на велику потужність і економію палива.
• покращує запуск холодного двигуна.
• підвищує ефективність згоряння і мінімізує кількість забруднень у впускний системі, що утворюються в результаті роботи систем рециркуляції відпрацьованих газів і вентиляції картера.
• мінімізує кількість забруднюючих речовин, що накопичуються у фільтрах твердих частинок DPF і SCR, підвищуючи ефективність згоряння суміші.
• мінімізує корекцію форсунок за рахунок поліпшення складу суміші.
• сумісний з паливом, що містить біо-добавки аж до B30, відповідає паливному стандарту EN 590.

у зв'язку з нашими знаннями і досвідом ми можемо поставити наступні тези:

1. 70% всіх проблем з роботою двигуна безпосередньо пов'язані з забрудненими компонентами. Заміна зношених деталей без попереднього очищення двигуна (причина несправності) - найдорожча форма ремонту. Крім того, такий спосіб не використовує ймовірність того, що частини тільки забруднені.
2. ніхто не може зупинити процес забруднення компонентів.
3. немає діагностичних способів визначити, чи пошкоджені деталі або просто забруднені.

у звичайній майстерні замінюється багато деталей абсолютно без необхідності !