FMIC-2863 - Subaru Impreza GC8 EJ20 STI WRX MK3 FMIC

FMIC-2863 - Subaru Impreza GC8 EJ20 STI WRX MK3 FMIC

Що Ви шукаєте?

FMIC-2863 - Subaru Impreza GC8 EJ20 STI WRX MK3 FMIC

В наявності
Код товару:
12901025469
11441,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом FMIC-2863
Опис

Subaru Impreza GC8 EJ20 STI WRX MK3

TIP - turbo inlet (intake) pipe для Subaru Impreza GC8 EJ20 STI WRX MK3-це високоякісний силіконовий з'єднувач, що ідеально підходить, відтворює оригінальну трубу, що гарантує його швидку установку і безперебійну роботу.

FMIC силіконовий з'єднувач-це професійний продукт, виготовлений з високоякісного силікону. Багатошарова арматура забезпечує йому достатню жорсткість, що призводить до сильного опору всмоктуванню Tip через турбо. Він також має набагато довший термін служби, ніж серійні, часто тягнуть і ламаються дроти.

наш магазин має найбільший в польській країні вибір розмірів, типів і кольорів з'єднувачів, завдяки чому ви легко спорудити з нами професійну систему впуску або охолодження. Завдяки таким характеристикам і постійної доступності всіх силіконів в асортименті, продукти FMIC із задоволенням вибирають спеціалізовані тюнінгові майстерні.

модель: Subaru Impreza GC8 EJ20 STI WRX MK3

застосування: Система впуску повітря для турбо

товщина стінки: 5 мм, 4X оплетка

протестовано до 7 бар при температурі від -60°C до +260°C

зазначена ціна вказана за роз'єм, показаний на картинці.

набір з охопленнями

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).

Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top