EPS/P1/1500W - Нагреватель двигателя нагреватель + кабель комплект DEFA тип

АМЕРИКАНСКОЙ КОМПАНИИ VVKB

Тип нагревателя - насоса

1500W 230V контур принудительный насос + комплект кабелей типа DEFA для монтажа в бампере или переднем atrapie автомобиля.

Подогреватель предназначен для подогрева жидкости в системе охлаждения двигателя для легкого запуска в зимний период. он также может использоваться для нагрева охлаждающей жидкости, проходящей через испаритель / редуктор в газовых вилочных погрузчиках, что позволяет легко запускать двигатель. Нагреватель не подходит для подогрева генераторных установок аварийного питания. Насосный нагреватель VKB-это современное, быстрое в эксплуатации нагревательное устройство. Нагреватель оснащен электрическим нагревателем мощностью 1500 Вт, питаемым током 230 В и современным, без кисти, насосом для отжима. Обогреватель изготовлен из трубы жаропрочной стали, , благодаря чему риск ее перегорания незначительные. Насос нагревателя смазывается охлаждающим средством, расположенным в системе охлаждения, что исключает риск его зиения и затирания (как в масляных насосах). Нагреватели имеют сепаратор, предотвращающий попадание грязи на ось насоса (грязь может привести к блокировке насоса). У нас есть все сервисные части для предлагаемых нагревателей.

комплект включает в себя: 1X мини-штекер DEFA, комплект кабелей DEFA для монтажа под капотом (внутренний кабель 1,5 м), а также внешний кабель (2,3 м) для подключения к домашней розетке 230 В, 2x клеммные зажимы, руководство, гарантийный талон, картонная коробка.

на других аукционах предлагаются насосные нагреватели различной мощности и нагреватели для подогрева агрегатов аварийного питания.

Основным преимуществом водонагревателя является компактная, компактная конструкция. Такое исполнение дает возможность монтажа практически в любом моторном отсеке. Расстояние между входным разъемом и выходным разъемом составляет всего 70 мм (так много провода должны быть вырезаны). диаметр фитинга (18 мм) подходит для большинства автомобилей и фургонов. это обеспечивает возможность универсального использования и простой установки. нагреватель имеет внутренний циркуляционный насос, что делает его более эффективным и быстрее нагревает двигатель (во время движения, когда нагреватель не работает, поток жидкости через насос свободен). В обогревателе установлен термостат, который автоматически отключает устройство при температуре около 55 градусов по Цельсию и снова включает его при температуре около 50 градусов. Эта температура достигается на внутреннем термостате. Из-за потерь передачи сам двигатель нагревается до 35-40 градусов по Цельсию.при использовании обогревателя, запуск двигателя зимой так же просто, как летом. благодаря запуску уже нагретого двигателя он изнашивается медленнее, сжигает меньше топлива и в то же время производит меньше вредных выхлопных газов.  если в нашем автомобиле есть установка LPG это использование обогревателя позволяет нам быстро переключиться на газ. Нагреватель поставляется в комплекте с зажимными хомутами (2шт).

Водонагреватель следует подключить последовательно или параллельно для кабеля нагревателя, или другого кабеля непродолжительной циркуляции в двигателе таким образом, чтобы выделенный на приборе направление потока жидкости была направлена к двигателю. На рисунке ниже показаны возможные способы и места включения нагревателя. Параллельная установка с помощью прилагаемых тройников требуется, если в нашем автомобиле нет свободного потока через так называемую небольшую циркуляцию (двигатель-обогреватель). благодаря тройникам можно обойти обогреватели и возможные препятствия.предлагаемый отдельно односторонний клапан и большой тройник обеспечивают параллельную установку между так называемым "малым и большим" контуром охлаждения (малый контур - двигатель обогреватель, большой контур - двигатель радиатор).

Время нагрева при температуре -7st цельсия для двигателя 2000ccm составляет 40-60мин. Максимальная производительность насоса: от 7 до 10 л/мин. Вес нагревателя: 700 г.

основным требованием при установке является установка нагревателя ниже верхнего уровня жидкости в системе охлаждения и свободный поток через систему охлаждения.

EPS elektrowarm является национальным лидером в области производства и распределения решений для облегчения зимнего запуска. Предлагаемые обогреватели являются технически продвинутыми и не должны сравниваться с другими "гаражными продуктами", которых много на других аукционах.

Примечание важно:

компания производит и продает обогреватели более 20 лет. На многих аукционах вы можете приобрести гравитационные нагреватели для установки на нижнюю линию радиатора. Эффективность гравитационных нагревателей зависит от свободного потока через систему охлаждения. Большая циркуляция на холодном двигателе закрыта термостатом, который, в свою очередь, требует отверстия в термостате. Если сделать отверстие диаметром 3-4 мм, то поток все равно будет слишком мал. Если мы сделаем гораздо большую дыру, то наш двигатель может вообще не получить оптимальную температуру. Поэтому были созданы наши обогреватели для малой циркуляции, оснащенные насосом, которые не имеют всех этих недостатков.

для получения дополнительной информации, пожалуйста, напишите или позвоните.

обязательно посмотрите наши другие нагреватели насоса и гравитационные нагреватели.