Універсальний емулятор лямбда-зонда з регулюванням

EM.031.1

Універсальний емулятор лямбда-зонда для автомобілів з різними типами лямбда-зондів напруги (цирконій) і опору (титан):

• 1В (0..1В, 1 .0 В)
• 5 В (0..5 В, 5..0 В)

Завдяки вбудованому потенціометру він можна налаштувати емулятор для емуляції будь-якого типу пробника напруги.

Він призначений головним чином для імітації регулюючого датчика (перед каталітичним нейтралізатором), але також у багатьох випадках, завдяки регулюванню, діагностичного датчика каталізатора (після каталізатора).

Завдання емулятора полягає в тому, щоб бензиновий комп'ютер не записував помилки неправильного регулювання суміші, помилки лямбда-зонда та несправного каталізатора.

Емулятор замінює сигнал від лямбда-зонда власним сигналом, завдяки чому контролер двигуна отримує оптимальну інформацію про роботу двигуна.

ЗАСТОСУВАННЯ

Емулятор можна використовувати в транспортних засобах без або з газовою установкою LPG/CNG, зокрема в автомобілях із:

• несправний заводський лямбда-зонд,
• несправний, видалений або низькоефективний каталітичний нейтралізатор, а комп’ютер двигуна відображає помилку несправного (низькоефективного) каталізатора,
• газова установка 1 або 2 або 3 покоління, а також в автомобілях з ручним регулюванням витрати газу (так званий гвинт). Де комп’ютер двигуна загоряє індикатор «несправність двигуна», коли він починає працювати на зрідженому газі, тому що лямбда-зонд, встановлений перед каталітичним нейтралізатором, виявляє занадто насичену суміш.

Емулятор розроблений спеціально для автомобільного ринку, він стійкий до високих і низьких температур і вологи.

_______________________________________________________________________________________

Інструкція з монтажу та експлуатації [PDF] у вкладці Додаткова інформація або на сайті виробника LEPARD

____________________________________________________________________________________