1. посилена система підшипників(подвійні підшипники) - забезпечує дуже тривалу і стабільну роботу двигуна за рахунок балансування сил, що діють на вал двигуна.
2. зворотний клапан-впливає на тривалу і безаварійну роботу двигуна в різних погодних і навантажувальних умовах.
3. спеціальні ущільнення-забезпечують незамінний захист двигуна від витоків масла в різних діапазонах роботи.
4. корпус з відповідного металевого сплаву-стійкий до температури і атмосферних впливів.

посилений гідравлічний двигун групи 2 160 см3 з кріпленням

код зрізу MET: [7291] виробник: SM — G (SKRAW met GROUP)

тип: GEROLOR-подвійний підшипник

Вал: Φ25 мм

Обороти макс.: 375 об/хв

розміри кріплення: 250 x 130 мм увага! Кріпильні гвинти не входять в комплект.

має широке застосування в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та широкій промисловості.

двигуни з однаковими розмірами, в залежності від походження і виробника, зустрічаються під різними символами m.in.: BMR , SMR, OMP, DMR і т. д.

гідравлічний двигун BMR 160 призначений в першу чергу для роботи в різних видах сільськогосподарського та промислового обладнання. У системах, де є високий попит на потужність і крутний момент.

застосування:

• обгорткові машини, подрібнювачі, розкидачі
• підмітальні машини, піскоструминні машини, снігоприбиральні машини
• Подрезчики для моркви, буряків, цибулі та ін
• розкидачі листя і гілок
• приводи для конвеєрних стрічок
• подрібнювачі та подрібнювачі гілок
• лісові лебідки та лебідки для транспортних засобів
• садові бурові установки та бурові установки для наземних свердловин
• ходові приводи
< /ul>

характеристики і переваги двигунів BMR:

• роликові підшипники(фото поруч - 1)замість пластикових вставок
• можливість послідовного і паралельного з'єднання
• високий пусковий момент і плавна робота відразу після запуску
• висока осьова і радіальна стійкість
• проста установка
• низький рівень шуму
• тривалий термін служби навіть при важких li>

конструкція двигунів BMR заснована на системі gerolor, яка полягає у використанні всередині посилених роликових підшипників. Ролики забезпечують максимальну міцність на перевантаження і тривалий термін служби двигуна. Роликові двигуни рекомендуються для систем, які працюють у важких умовах, з тривалими безперервними роботами в сільському господарстві і промисловості.

увага! найдешевші двигуни, пропоновані на ринку, не GEROLOR , не мають роликових підшипників, а тільки жорсткі втулки, запитайте свого існуючого постачальника, який тип двигунів він пропонує.

напрямок обертання:двосторонній

внутрішня різьба у корпусі:BSP G1/2"

внутрішня різьба у задній кришці:BSP G1/4"

максимальний тиск:

• при безперервній роботі:14 МПа
• пікової роботи:20 МПа

максимальний крутний момент:

• в безперервній роботі:310 Нм
• пікової роботі:433 нм

діапазон швидкості обертання (в безперервній роботі10 - 375 Об/хв

максимальна витрата (при безперервній роботі):60 л/хв

максимальна вихідна потужність (при безперервній роботі):10 кВт

діапазон допустимих температур:

• температура навколишнього середовища:-40 °C -40 °C&до +80 °C
• температура масла:-15 °Cдо80 ° C

матеріал корпусу: чавун < /B >

код зрізу MET: [1339]

виробник: SM-G (SKRAW met GROUP)

фланець, який використовується для кріплення гідравлічного двигуна групи 2 (GR2)і групи 3 (GR3) .

може використовуватися в сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві або широкій промисловості.

ТЕХНІЧНІ характеристики:

• розміри:250 мм x 130 мм
• Діаметр отвору для центруючого фланця:82,5 мм
• відстань між кріпильними отворами на двигуні:106,4 мм
• діаметр отворів для скручування з двигуном:13,5 мм(8x)
• діаметр монтажних отворів:13 мм(4x)