внимание ! в этих моделях было несколько типов тормозных систем . ЕСЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ, КАКОЙ ТИП ПОДОЙДЕТ , ПОЖАЛУЙСТА, УКАЖИТЕ VIN ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. комплект на два колеса для заднего BMW E461. Тормозные челюсти с утверждением ECE R90 (тормозные параметры в соответствии с оригинальным оборудованием) PROD. ЕС 160X20 мм. -4 шт.2. Тормозные колодки с утверждением ECE R90 (тормозные параметры в соответствии с оригинальным оборудованием) с накладками shim PROD. ЕС -4 шт.
при возникновении проблем с подбором укажите VIN (кузов)
колодки :
параметры торможения в соответствии с оригинальным оборудованием. металлический элемент, покрытый двухсторонним специальным защитным слоем, который подавляет вибрацию и предотвращает визг в течение всего срока службы колодок. В продуктах низкого качества обычно используется замена в виде более дешевого и низкого качества полимерного антипискового слоя. Это напрямую влияет на удобство использования. опорная пластина производится методом точной резки. Это гарантирует высокую повторяемость размеров, свободную работу блока в зажиме и бесперебойную сборку.
фрикционный Материал
Для производства используют экологически чистые фрикционные материалы, без тяжелых металлов и опасных волокна, что напрямую влияет на уменьшение количества и инвазивность, порожденных пыли. Межслойные
теплоизолятор толщиной около 2 мм, который защищает тормозной суппорт от перегрева. В результате тормоза работают намного лучше. Он также подавляет вибрации, возникающие в тормозной системе. Отсутствие прослойки чаще всего приводит к отрыву фрикционного материала от опорного листа. клей
соединитель между опорной пластиной и прослойкой. На основе водной дисперсии (тип химического процесса), без добавок органических растворителей.
t 601590(0424) sz726, z160097/ 1070050, K-1423(321507)
Viber
Telegram
