ДАТЧИК ПАРКОВКИ ЗАДНЕГО ХОДА EPS ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ

• Подходят для всех типов автомобилей с бамперами из пластика
• Чрезвычайно легкий монтаж без сверления отверстий в кузове
• Простая конструкция, а, следовательно, и безотказная работа
• Диапазон обнаружения препятствия от 50-10 см
• Модулированный сигнал переменной интенсивности
• Определение низких и высоких бордюров, а также мелких и крупных предметов
• Обнаружение людей, автомобилей, гаражных ворот, стен, колонн, столбов, сетки и т. д.
• совместим с транспортными средствами, в которых установлен крюк, запасное колесо и т. д.
• Необслуживаемые использование
• Датчик автоматически выключается, когда авто не двигалось относительно препятствия (например, когда мы остановимся) и возобновит работу, когда мы двинемся в путь.
• Инструкция на английском языке

Главная особенность новой версии-это специальные экранированные соединение между блоком управления и датчиком антенны. Это устраняет проблемы сборки на новых автомобилях, где электромагнитный сигнал был ослаблен из-за большого количества электроники. Устройство работает с новейшими системами CAN-BUS.

Электромагнитные датчики парковки имеют значительное преимущество над традиционными датчиками с помощью ультразвука. Они невидимы снаружи автомобиля и покрывают своим охватом гораздо большее пространство вокруг автомобиля.

простая и несложная установка без необходимости сверления в бампере.

• Пленку электромагнитную (дл. ок. 2,3 м - следует отрезать. бампера )
• процессор
• Комплект проводов
• Схема подключения
• Инструкция на английском языке

Электромагнитные датчики парковки не требуют технического обслуживания, что означает, что нам не нужно беспокоиться об их мойки и технического обслуживания. Напротив, ультразвуковые датчики парковки требуют технического обслуживания, когда они грязные их производительность ограничена. Они также могут быть легко повреждены при стирке в мойках высокого давления или в автоматических.

традиционные ультразвуковые датчики парковки основаны на четырех-восьми датчиках, которые посылают и получают конический ультразвуковой луч. Между каждым датчиком могут быть пустые, не покрытые сигналом пространства, и, таким образом, традиционная система датчиков не может обнаружить небольшие препятствия, такие как камни или узкие столбики.

А в электромагнитных датчиках парковки используется металлическая клейкая лента, которая установлена на внутренней стороне бампера, работает как антенна. Лента постоянно посылает и принимает волны, и с помощью электронного преобразователя мы будем предупреждены звуковыми сигналами о надвигающемся препятствии. Революционная конструкция и применение линейной антенны, скрытой внутри бампера, позволяет на защиту всего пространства вокруг транспортного средства на 180 градусов по вертикали и 45 градусов вокруг концов бампера, а не только сзади, как и в случае с ультразвуковых датчиков парковки.

Еще одно преимущество электромагнитных датчиков парковки-это напряжение, которое работает как детектор. Напряжение направляется на датчик,и при столкновении с препятствием для водителя генерируются слышимые звуки. Частота звуков увеличивается с уменьшением расстояния до препятствия, оставляя много времени для реакции.