| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | d-12-8005 |
не чекайте морозів-встановіть обігрівач, перш ніж зима здивує вас
Підігрівач двигуна модель D-12-8005 - видання 2021 року з модернізованим насосом
модель D-12-8005 2900w - для будь-якого фургона, позашляховика і позашляховика
тип підігрівача-Насосний, 2900w, 230v, примусова циркуляція насоса
нагрівач використовується для нагрівання рідини в системі охолодження двигуна для легкого запуску в зимовий період.Насосний обігрівач EPS Elektrostarm-це сучасне, швидке в експлуатації нагрівальний пристрій. нагрівач оснащений електричним нагрівачем2900 Вт, що живиться від 230 В і сучасним без щітки нагнітальний насос. з високою потужністю нагрівача ця модель призначена для нагріву двигунів великої ємності.нагрівальний елемент виготовлений з теплостійкої труби, завдяки чому ризик його вигорання невеликий.змащений насос нагрівача-це охолоджуюча рідина, яка знаходиться в системі охолодження, що виключає ризик його витоку і затирання(як в масляних насосах). Нагрівачі мають сепаратор, який запобігає потраплянню бруду на вісь насоса (бруд може спричинити блокування насоса). У нас є всі сервісні частини для пропонованих нагрівачів. Новий продукт з гарантією.
нагрівач не підходить для нагріву генераторних установок аварійного живлення.
комплект включає в себе: 1x нагрівач з кабелем живлення, 2x з'єднувальні трійники для паралельного монтажу (з пластика-фото для довідки), 2x Хомути, інструкція, гарантійний талон, картон.
основною перевагою нагрівачаD-12-8005 < /B > є компактна, компактна конструкція. Таке виконання дає можливість установки практично в будь-якому моторному відсіку. Діаметр фітинга (16 мм) підходить для більшості легкових і комерційних автомобілів і вантажівок. Це забезпечує можливість універсального використання і простий установки.на відміну від гравітаційного нагрівача, він має внутрішній циркуляційний насос, що робить його більш ефективним і швидше нагріває двигун (під час руху, коли нагрівач не працює, потік рідини через насос вільний). У нагрівачі встановлений термостат, який автоматично вимикає пристрій при температурі близько 55 градусів за Цельсієм і знову включає його при температурі близько 50 градусів. Ця температура досягається на внутрішньому термостаті. Через втрату передачі сам двигун нагрівається до 35-40 градусів за Цельсієм. Крім того, нагрівач оснащений плавким температурним запобіжником, який в разі виходу з ладу термостата назавжди відключає нагрівач і насос нагрівача. При використанні нагрівача зимовий запуск двигуна так само простий, як і влітку.
модель D-12-8005 має всі необхідні в Європі сертифікати і випробування і захищена патентним відомством Rp.
на інших аукціонах пропонуються Насосні нагрівачі потужністю 1000w, 1500W, 1850w і гравітаційні нагрівачі для підігріву аварійних силових агрегатів потужністю від 600W до 7200W.
установка нагрівача
нагрівач повинен бути підключений послідовно або паралельно (за допомогою доданих трійників) до проводу нагрівача або іншого проводу короткого контуру в двигуні таким чином, щоб напрямок потоку рідини, позначене на нагрівачі, було направлено на двигун. На малюнку нижче показані можливі способи і місця включення нагрівача. Паралельна установка за допомогою прикріплених трійників потрібно, якщо в нашому автомобілі немає вільного потоку через так звану малу циркуляцію (двигун-нагрівач). Завдяки трійникам можна обійти нагрівачі і можливі перешкоди. Пропонований окремо односторонній клапан і великий трійник забезпечують паралельну установку між так званими "малими і великими" контурами охолодження(малий контур-двигун нагрівач, великий контур-двигун радіатор). Основною вимогою при установці є установка нагрівача нижче верхнього рівня рідини в системі охолодження і вільний потік через систему охолодження.
час нагріву при температурі -7 градусів Цельсія для двигуна 2000ccm становить 25-40 хв. Максимальна продуктивність насоса: від 7 до 10 л / хв. Вага нагрівача: 720 р.
увага важлива:
Elektrogarm виробляє і продає нагрівачі двигуна більше 20 років. На багатьох аукціонах ви можете придбати гравітаційні нагрівачі для установки на нижню лінію радіатора. Ефективність гравітаційних нагрівачів залежить від вільного потоку через систему охолодження. Велика циркуляція на холодному двигуні закривається термостатом, що, в свою чергу, вимагає зробити отвір у термостаті. Якщо ми зробимо отвір діаметром 3-4 мм, потік все одно буде занадто малим. Якщо ми зробимо набагато більший отвір, то наш двигун може взагалі не отримати оптимальну температуру. Ось чому з'явилися наші нагрівачі для малого контуру, оснащені насосом, які не мають всіх цих недоліків.
Підтримка 24 години на добу
Гарантія повернення 14 днів
Пару днів і товар у вас
Гарантія безпечних покупок
Viber
Telegram
