Основные преимущества применения Ceramizera:

• Восстанавливает поверхности трения двигателя во время работы, без необходимости демонтажа механизмов - достаточно нанести его в масло.
• снижает расход масла-так называемое "взятие масла" и обременительное задымление двигателя.
• снижает расход топлива с 3 до 15%.
• уменьшает неприятную вибрацию и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.
• позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта, уменьшая затраты в разы по сравнению с традиционным методом ремонта (не нужно платить за дорогие детали и ремонтные услуги).
• отверждает и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 8 раз.
• защищает и защищает поверхность двигателя, по крайней мере, на 70 000 л. с.
• увеличивает давление сжатия, динамику автомобиля-восстанавливает номинальную мощность и эффективность.
• облегчает запуск и обеспечивает постоянную защиту двигателя уже при запуске. Устраняет полностью сухие терки. Эта защита особенно важна при частом запуске двигателя (особенно в зимних условиях - даже ниже -30 градусов).
• возврат небольших затрат, понесенных на покупку, происходит уже после преодоления 1000-2000 км.

как работает Керамизатор?

Восстановление с помощью Ceramizera заключается в восстановлении номинальных размеров и правильной геометрии контактных поверхностей в механизмах, в которых происходит трение, посредством narostowe создание слоя-зеленого цвета-металлический с уникальными свойствами.

• Высокую эффективность в применении ceramizera, достигается строго соблюдая рекомендации и инструкции.
• за весь процесс керамизации (1,5 тыс. км или 25 часов) не заменять масло. Масло заменить в срок замены.
• Ceramizer можно смешивать с любым типом масла и применять для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, Дизельных с насос-форсункой, непосредственным впрыском топлива типа common-rail, насосами серии и rozdzielaczowymi, а также двигателей, работающих на газе, с турбонаддувом, с катализатором выхлопных газов, с лямбда-зондом.
• заниженная дозировка керамизатора не даст ожидаемых результатов обработки.
• завышенная (например, 2 x больше) дозировка керамизатора не вызывает побочных эффектов, только продлевает продолжительность обработки.
• для высокообогащенного (более 85% износа) двигателя необходимо увеличить на 50% дозу керамизатора.
• Для двигателей, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу ceramizera, в отношении суммы, указанной в таблице ниже.

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры 80-90 oC, (например, после езды, или, по крайней мере, после 10cio минут работы двигателя на холостом ходу).
2. выключить двигатель.
3. отвинтите крышку заливной горловины и слейте дозатор(ы) в отсек заливной горловины. Когда настой масла имеет длинную горловину, рекомендуется перед применением Керамизатора®залить немного масла через настой, применить Керамизатор(Ы)®и nbsp;после чего снова налить немного масла. Таким образом, все содержимое препарата будет стекать в систему смазывания двигателя. Когда масляный фильтр снабжен фильтром, рекомендуется смешать немного(y) Ceramizera® с небольшим количеством масла (например, 200 мл), после чего залить смесь в отверстие горловины.
4. закрутите крышку заливной горловины.
5. запустите двигатель и оставьте его на холостом ходу в течение 15 минут.
6. проехать осторожно 200 км (не обязательно один раз-можно разделить участок на этапы), не превышая оборотов двигателя 1600 об. / мин./ мин или при отсутствии тахометра с ограниченной скоростью автомобиля до 60 км / ч. Примечание: 200 км пробега - можно заменить 4-часовую работу двигателя на холостом ходу. Один час на холостом ходу-эквивалентно 50 км езды.
7. после 200-километрового отрезка или после 4 часов на холостом ходу вы можете ездить без ограничений скорости. Формирование керамико-металлического слоя занимает еще до 1500 км пробега, но уже при нормальных условиях эксплуатации. В это время не меняйте масло!
8. для автомобилей с высоким пробегом (более 500 тыс. км) рекомендуется разложить приложение doz на 2 этапа. Половину предусмотренных доз следует применять в соответствии с прилагаемой инструкцией, а затем после прохождения ок. 500 км применить таким же образом вторую половину предусмотренных доз. Это повышает эффективность образования керамико-металлического слоя в местах трения.